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驾驶行为个性化操纵模式建模研究
在人—车—路三者构成的闭环交通系统中,人的因素与交通事故的发生概率相关性最高。基于此,为协调好人、车、路三者之间关系,以降......
学位
驾驶行为
操纵模式
个体特性
ART2A-E算法
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