E型钢阻尼支座相关论文
随着经济发展和交通运输的需要,在铁路穿越河流、山谷时采用大跨连续梁桥已非常普遍。桥梁是整个交通系统的生命线工程,其抗震性能......
以穗盐路特大铁路桥为对象,对安装E型钢阻尼支座的独塔双索面曲线铁路斜拉桥的抗震性能进行了研究。建立了斜拉桥的动力有限元模型......
以某3跨铁路连续梁桥为例,运用有限元分析程序SAP2000,建立采用E型钢阻尼支座减隔震的全桥计算分析模型,进行3条人工地震波激励下......
以某铁路不同墩高的8跨简支梁桥为例,基于大型有限元分析程序SAP2000,分别建立了各跨简支梁桥的未隔震模型及采用E型钢阻尼支座进......
如何使桥梁结构被动抗震改为主动抗震是当今桥梁结构设计中的一个主要问题,本文以内蒙古境内黄河特大桥为例,采用MIDAS软件用非线......
对于高烈度区独塔斜拉桥,抗震要求一般较高,减隔震设计往往是关注的重点。文中以某座抗震设防烈度为8度的主跨230 m独塔斜拉桥为例......
本文介绍了 E 型钢阻尼支座，并以一座三跨连续梁桥为例，建立了有限元模型，利用 sap2000对其进行了非线性时程分析。结果表明，E型钢阻尼......
研究目的:本文介绍了E型钢阻尼支座的工作原理、设计方法、应用实例,并对其进行了有限元分析和试验室测试,验证其设计及其应用的可......
介绍了E型钢阻尼支座,并以厦-深线尚书桥为例,建立了空间有限元模型,利用Midas对其进行了非线性时程分析。计算结果表明,E型钢阻尼......
E型钢阻尼支座将E型钢阻尼元件与支座整合到一起,是一种适用于连续梁桥的减隔震支座形式。该文通过对8度地震区的天水经济开发区(......
以设置E型钢阻尼装置的不等高桥墩高速铁路减隔震简支梁桥为对象，建立考虑轨道约束的全桥非线性有限元分析模型，并进行100条地震动作......
