FxLMS相关论文
针对新能源汽车路噪主动噪声控制(road noise active noise control,RANC)系统由于车身结构与路面粗糙度的相互影响而导致稳定性差......
本文阐述了前馈式有源噪声控制系统原理及FxLMS算法.设计了一种基于DSP的前馈式自适应有源低频噪声控制系统,采用LMS算法实现次级......
针对齿轮传动系统中由于啮合误差产生的周期性振动和噪声,构建在从动齿轮轴上附加压电作动器的齿轮主动结构,提出一种次级通道在线......
针对窄带主动噪声控制（NANC）系统的收敛问题,提出一种变遗忘因子变步长的滤波-X加权累加最小均方算法.本文在滤波-X加权累加最小均方......
文章对超静平台在卫星高精度高稳定度指向控制中的应用进行了研究,针对不同频率振源下平台的动力学模型,设计了超静平台分层控制器......
文章对超静平台在卫星高精度高稳定度指向控制中的应用进行了研究,针对不同频率振源下平台的动力学模型,设计了超静平台分层控制器......
设计了FxLMS、GSFxAP、FsLMS等三类有源控制算法的仿真实验和消声室实验,分析了算法性能,对算法的适用条件进行深入研究。结果表明......
针对主动噪声控制技术在抵消封闭空间中发动机噪声这一应用,在对主动噪声控制系统实现中存在的几个关键难题进行探讨、研究的基础......
舰船振源设备由于其特殊环境转速经常发生浮动和变化,导致无法获得较为精确的参考信号.此时,前馈式振动主动控制算法性能严重下降.......
笔者介绍了3种建模的系统辨识方法,并用管道噪声实验系统采集的数据对这些方法进行了验证和比较.结果表明:采用不同方法得到的模型......
主动噪声控制（ANC）系统中利用辅助噪声作为激励信号对次级通道建模的方式,对系统达到稳态的残余噪声有较大的影响.本文提出了一种适......
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Utility scale wind turbines produce a significant amount of noise which has been identified as one of the most critical ......
次级通道离线辨识限制了自适应控制的适用性,次级通道发生突变后,离线辨识的控制效果很差。本文在Eriksson在线辨识模型的基础上,......
磁悬浮控制力矩陀螺（MSCMG）是一种用于航天器姿态控制的高精度长寿命惯性执行机构,动框架效应补偿是MSCMG实现高精度性能的关键技术......
磁悬浮浮筏主动隔振前馈控制系统中,参考信号频率复杂多变,次级振动与控制通道输出的叠加造成参考信号不稳定且存在时变性,这会导......
本文针对涡桨飞机舱内的低频窄带噪声,设计了一种自适应有源噪声控制系统。选用TI公司的TMS320VC5509DSP芯片和AIC23B音频芯片构成......
由于控制系统中控制器输出到误差信号之间存在功率放大器、作动器以及误差传感器等，误差通道可能会使信号的幅值和相位发生改变，甚至......
噪声作为太空舱重要环境因素之一,直接影响宇航员长期在轨的安全和健康。超过暴露限值的噪声严重影响乘组人员的听力和语音通话,进......
针对有源噪声控制工程应用中存在的不同声环境下不同谐波噪声的情况,对FxLMS算法的收敛时间和稳定性进行对比分析,得到工程应用情......
本文阐述了前馈式有源噪声控制系统原理及FxLMS算法。设计了一种基于DSP的前馈式自适应有源低频噪声控制系统,采用LMS算法实现次级......
生活中存在着大量的噪声,干扰着人们的生活和工作。有源降噪耳机已成为了可靠的工具,通过有源控制产生与噪声信号能量相同,相位反......
为提高经典VS-FxLMS算法的收敛性能以及规避MFxLMS算法不能同时兼顾收敛速度和稳态误差的缺陷,结合修正反正切函数和归一化的方法,......
在磁悬浮控制力矩陀螺（CMG）中，框架运动对磁悬浮转子支承系统的扰动可以采用角速率前馈加以补偿，但前馈系数固定时的补偿精度受磁轴承......
为研究自适应前馈主动噪声控制FxLMS算法的收敛特性,通过Simulink仿真,表明定收敛因子条件下FxLMS算法在次级通道传递函数已知时,......
针对前馈式自适应有源噪声控制系统,分析并仿真了FxLMS算法。在Simulink环境中建立系统模型,测试收敛速度及稳定性,并分析滤波器阶......
针对家用空调室内柜机低频噪声问题,采用了反馈型主动降噪系统进行消噪。反馈型主动降噪系统算法的性能依赖于次级通道估计的准确......
针对运载火箭在起飞和飞行过程中面临的噪声问题,噪声的主动控制逐渐得到应用,本文介绍了噪声主动控制算法的基本原理,针对自适应......
随着现代工业的发展,噪声控制问题越来越引起人们的重视和关注。有源噪声控制技术是噪声控制领域中近几十年发展起来的一项新技术......
齿轮系统的振动不但会产生噪声和导致传动系统的不稳定，而且会加速传动系统的疲劳损害，使其失效进而产生严重后果。齿轮作为机械传动......
有源噪声控制是近几十年来发展起来的一项新技术,传统的噪声控制方法在解决低频段噪声控制方面一直是一个难题,而有源噪声控制方法......
随着环保和节能的观念不断加强,越来越多的消费者开始选择电动汽车作为主要交通工具。由于国家政策的扶持,汽车企业对电动汽车研发......
基于有源噪声控制算法，设计出一种有源噪声控制器。以TMS320C5509为核心，给出了系统的硬件解决方案，并利用混合编程在硬件系统上实现......
