LOCK-UP装置相关论文
传统的桥梁结构，地震激起的能量是靠结构构件自身消耗掉。结构构件的耗能后果是导致承重构件桥墩、柱等的损伤，震后加固这样的承重构......
以之江大桥东侧非通航孔60+11×86+60m多跨长联连续梁桥为工程背景,采用非线性时程分析进行地震响应分析,对连续梁桥的结构受力体......
以某客运专线上大跨连续梁桥为实际工程背景,研究了Lock-up装置对结构纵向抗震性能的影响。根据Lock-up装置在地震作用下具有反复......
针对位于高烈度地震区的刚构连续梁体系矮塔斜拉桥的受力特点,提出了分别采用粘滞液体阻尼器、Lock-up装置及摩擦型滑动支座3种减......
研究目的：结合处于高烈度区的某（48＋4×80＋48）m刚构连续梁桥的工程实例，分析对比对长联多跨刚构连续梁桥分别应用液体黏滞阻尼器、Lo......
吉林龙华松花江特大桥抗震设计方案中拟使用近年来新出现的lock-up装置和液体黏滞阻尼器.建立了大跨度桥梁使用lock-up装置和液体......
为充分利用活动墩抗震潜能,减小固定墩墩底内力响应,提高连续梁桥整体抗震性能,提出了一种以惯性力激活(Inertial Force Activatio......
为研究Lock-up装置对大跨连续刚构桥的地震响应,先介绍了Lock-up装置的基本情况、发展历史、构造及作用机理;接着,以某连续刚构桥......
利用ANSYS有限元软件,计算并分析了某三跨飞燕式异型钢管混凝土拱桥的动力特性和一致激励与行波激励下的动力响应,并对拟安装在桥......
文中从理论上推导设置速度锁定器对墩柱地震力的消减效果,提出"连续梁速度锁定器减震谱",实例证明其适用性且误差在5%以内。对于满......
以某5跨连续梁桥为工程背景,对Lock-up装置的工作性能和机理进行了分析。采用非线性时程分析方法,对地震中Lock-up装置锁止速度和L......
对主桥进行动力特性计算，采用反应谱法进行地震反应分析，分析设置Lock—up装置后主桥的抗震性能。......
近年来,我国逐渐在一些桥梁结构中使用了可提高结构抗震性能的减隔震装置,如隔震支座、阻尼器(地震响应校正装置)等。对应用较广的......
大跨度混凝土连续梁桥是交通枢纽中不可或缺的重要组成部分。大跨度混凝土连续梁桥往往由于上部结构的质量大在纵向的地震来临时会......
随着交通运输特别是高等级公路的迅速发展,要求行车平顺舒适,多伸缩缝的悬臂梁桥和T形刚构桥就不能满足这个要求,这使得超静定结构......
大跨度桥梁结构是当今社会生命线工程的重要组成部分。地震是危害人类社会的一大自然灾害,常会造成巨大的生命财产损失。地震中,如......
随着地震结构保护系统的发展,大跨度桥梁的抗震能力可以得到进一步的加强。吉林省某特大桥抗震设计方案中拟使用近年来新出现的loc......
以某大跨超长连续梁桥为工程背景,研究Lock-up装置、粘滞阻尼器对该桥纵向抗震性能的影响。结构地震响应分析全部采用非线性动力时......
