L型挡土墙相关论文
该文的主要目的是分析悬臂式L型挡土结构及墙后填土的性质,寻求在工作荷载条件下的土压力分布的真实情况.传统的设计方法没有考虑......
该论文在西部大开发的大好形势下,适应青藏铁路(格拉段)建设的需要,结合铁道部科技开发计划项目——北麓河厚层地下冰段路桥涵关键......
我国地域辽阔,季节性冻土区约占我国面积的53%,随着工程建设的不断发展,季节性冻土区由冻融循环引起的路基病害越来越得到重视。在......
L型挡土墙作为新型柔性支挡结构,墙面板与填土之间存在相对位移,整体位移量不能达到极限平衡状态,因此墙面系上的作用力采用库仑理......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
L型挡土墙是一种新型支挡结构。通过在青藏铁路冻土地区设置试验段,分析了L型挡土墙的预制、施工准备工作、路堑开挖、吊装和回填......
挡土墙是目前在各地域施工经常使用到的一种防护构造物,尤其是在一些山坡、谷底的道路施工,能够有效的支撑路基填土,防止山坡土体......
提出了通过将基底摩擦系数进行折减,按与传统刚塑性体极限平衡理论相对应的变形体极限平衡理论,采用有限元接触模拟算法进行L型挡......
提出了L型挡土墙两种破坏模式,即长踵板式和短踵板式,且破坏模式受几何参数和物理力学参数影响。研究了两种破坏模式下L型挡土墙滑......
在提出的计算L型挡土墙后主动土压力的折减基底摩擦系数有限元法基础上,通过算例进一步探索了采用ABAQUS软件进行这类挡土墙设计计......
由于国内铁路建设发展越来越快,对于施工工期要求越来越紧,对于路基沉降控制要求也越来越高,可以用来建设高速铁路的土地资源也开......
挡土墙的设计涉及到土体材料,安全系数法不能考虑参数的随机变异性,采用极限状态方法进行研究,将参数的随机变异性考虑进去,计算挡......
摘要：本文综合考虑影响冻胀的各内、外部因素,进行了对L型挡土墙墙背水平冻胀力特性的试验研究,其中包括根据相倒原理进行的室内试......
