Simpack软件相关论文
轮对和钢轨之间的相互作用是轨道车辆运动的显著特点之一,尤其是在车辆经过曲线的过程中,轮轨之间的作用力和磨损也相应的增加,因......
根据GB/T 4970-1996《汽车平顺性随机输入行驶试验方法》中涉及的试验原理、数据采集方法和数据处理方法，以某常见车型为例，使用......
我国高速铁路快速的发展,伴随着高速列车运营速度的提高和载客量的增加,车辆在钢轨上运行引起的钢轨结构振动和噪声辐射问题日益突......
大风对于列车的运行稳定性有很大影响,特别是随着列车车速的不断提高以及车体轻量化,大风下列车运行稳定性问题更加突出。动车组在......
随着我国城市规模的日渐增大,城市轨道交通系统已成功开行速度快、轴重大的120km/h的A型地铁车辆,速度的提高和轴重的增加所引起的......
近年来,我国铁路不断重载化、高速化,因此机车需要获取更大的平均牵引力。机车牵引力的形成,主要依赖于轮轨间的粘着。有效的利用......
运用SIMPACK多体动力学分析软件对某型地铁拖车进行了动力学建模和分析,显示该车具有良好的动力学性能,能够满足运行的要求.......
为探究新型磁浮列车的动力学特性,利用SIMPACK软件建立了其56自由度的中低速磁浮车辆模型并进行相关仿真分析,并采用单悬浮架模型......
运行速度是影响驮背运输安全性的重要因素,通过动力学仿真对驮背运输安全速度进行分析,为驮背运输安全运行速度的确定提供依据。通......
SIMPACK软件在铁路行业,国内外应用非常广泛,不仅可以对客车(包含动车组)、货车、机车等车辆进行仿真模拟,而且可对受电弓、线路、......
应用多体动力学软件SIMPACK建立某时速160km/h的动车组拖车仿真模型,并施加德国"高干扰"作为轨道激扰,研究了两系悬挂参数对车辆运......
利用多体动力学软件SIMPACK对某型轨道车辆进行整体建模,采用不同速度通过直线轨道线路而获得车辆的线性和非线性临界速度,通过对......
高速列车小幅蛇行运动存在2种演变形式,即小幅收敛或小幅发散,为分析小幅蛇行运动的演变趋势,从轨道不平顺角度出发探究其对小幅蛇......
