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full-vehicle相关论文
整车环境下动力总成悬置系统的遗传优化设计
考虑到悬架系统和轮胎的弹性,在研究动力总成悬置系统时建立了整车13自由度模型。提出以能量解耦率和固有频率逼近设定值为目标函......
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动力总成悬置系统
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