公交站距相关论文
随着我国经济发展水平的不断提高，各个城市的交通出行压力也在不断上升。优先发展城市公共交通系统并研究如何优化公交线路成为首要......
以公交乘客出行时间最短为优化目标,通过解析乘客的出行过程,建立公交站距优化模型。在研究拟合公交出行概率分布的基础上,结合实......
公交站距的设计是公交线网设计中关键的一个环节。合理的公交站距设计,能够尽可能多的吸引居民选择公共交通。文中基于乘客总的出......
以道路网周转量最大和道路建设资金最小为出发点，通过对交通供需平衡、交叉口信控、公交站距、步行距离的综合分析，建立高密度片区道......
在分析公交出行过程和乘客出行链的基础上,提出了以乘客加权平均出行时间最小为优化目标的公交站距优化模型;通过算例,比较分析了......
本文根据公交可达性的度量建立了公交站距的最优控制模型。选取公交的时间可达性来度量,在公交运营速度和发车间隔的约束条件下,提......
公交车作为一种重要的交通工具被广泛地使用于世界各地,在中国公交车随处可见。公交站点和公交线路作为公交系统中最重要的组成成......
针对城市道路公交站距的问题,充分考虑乘客出行费用及公交运营费用,将二者结合建立基于公交系统费用最小的城市公交站距优化模型,......
公交站点是城市基础设施的重要组成部分,优化城市公交站点布局,对满足公交车辆停靠和乘客出行需求,具有重要的意义。从社会福利最......
提出了在公交运营成本、乘客舒适度等众多约束下提高公交可达性的公交站距优化方法.对公交可达性给出了新的度量方法,该方法分别以......
