再平衡回路相关论文
摆式积分陀螺加速度计是惯性制导平台系统中不可缺少的核心测量仪表,其结构类似于一个沿自转轴方向附加偏心质量的二自由度陀螺仪,......
动力调谐式陀螺仪(DTG)具有结构简单、成本低廉，加工装配较容易，适合大批量生产等优势。对其研究重点主要放在提高精度、动态性能念......
动力调谐陀螺仪再平衡回路的设计已经有很多报道,但是它只能满足陀螺仪在正常工作情况下的锁定。当陀螺仪处于启动和关机状态时,常......
再平衡回路是影响惯性组件系统精度的关键因素之一，其功能是为惯性元件（加速度计/陀螺仪）提供控制和测试回路，改善系统动静态特性，提升......
研究了一种新型的混合式陀螺仪,它既具有实现传统动力调谐陀螺仪较高精度的潜力,又具有硅微陀螺仪体积小、价格低等优点。混合式陀......
文章主要介绍了再平衡回路的基本原理．并基于相敏解调器LB8301进行再平衡回路设计。动力调谐陀螺仪是现今得到广泛使用的一类陀螺仪......
本文简述了在某型用陀螺仪回路研制进程中遇到的模拟量频率特性方面的技术难关,同时针对现有的回路设计方案进行了相应的分析,提出......
在深入研究挠性陀螺理论的基础上，依据再平衡回路控制原理，经过大量的理论计算，采用对角化法并简化挠性陀螺传递函数模型，推导出近似的......
本文从双轴速率陀螺仪在捷联系统中的功能出发,设计了再平衡回路中的信号处理电路和双变量耦合系统的解耦和校正电路并予以实现。......
在捷联系统中，动力调谐陀螺仪的再平衡回路通常按控制解耦设计，输出解耦则通过对回路输出电流数据的处理开环地实现，该文具体讨论了输......
针对模拟式再平衡回路在数字量输出和应用现代控制技术方面存在缺陷,提出了一种捷联式陀螺仪数字化再平衡回路的设计与实现方式.首......
本文在综合大量文献的基础上，详细介绍了国外模拟、数字再平衡技术的发展过程以及现阶段研究状况。同时，对动力调谐陀螺仪模拟、数字......
给出了一种基于MEMS技术的静电悬浮转子微陀螺,可同时测量两轴角速度和三轴线加速度,采用力平衡原理测量壳体输入的角速度,即对转......
微静电陀螺仪依靠可控的静电力，将高速旋转的陀螺转子稳定地悬浮在高真空的电极腔中心，是一种能实现两自由度角速率测量的新型微机电......
介绍了动调式陀螺测斜系统伺服控制再平衡回路的基本原理和工作特点。选择了耐高温、实现简单、工作稳定的模拟再平衡回路，它由前置......
本文从理论上对回路的极限环进行了分析，并作了相应的仿真，结果表明，对于Ｉ型系统来说，采样频率低于８ＫＨｚ时，系统不存在极限环。本文还在设计双......
分别介绍了动力调谐陀螺模拟和数字脉冲再平衡回路的发展与研究现状，分析了两种再平衡回路由于线路引起漂移误差的主要原因，比较了模......
本文介绍了动力调谐陀螺仪（DTG）模拟式再平衡回路系统的设计方法，提出了把最大输入角速度和最大稳态主轴偏转角指标转化为系统静态指......
对于装备在武备系统中的捷性仪表捷联式航姿系统,必须保证它能随时进入战备状态以及解除战备。这就要求其使用的核心元件—动力调......
本文讨论了TN-04捷联式挠性陀螺的设计思路、结构设计和伺服回路设计特点、元件设计参数的选择、静态试验、动态试验和陀螺性能参......
捷联式惯性导航系统中的陀螺仪工作于锁定状态，其锁定是由再平衡回路完成的。力矩电流发生器是这一回路的关键部件，对回路性能有重要......
为克服模拟再平衡回路时由控制补偿和温度补偿引起的各种问题,研究了动力凋谐陀螺仪再平衡回路的数字化设计和实现方法.采用基于DS......
陀螺仪是惯性导航系统中的重要测量元件，其性能的好坏在整个系统中起着关键性的作用。动力调谐陀螺仪(Dynamically Tuned Gyroscope......
陀螺仪是决定惯性导航系统精度的关键因素之一，其功能是将飞机、火箭、航母等载体的角速度、角位移等运动参数转换为可以检测的电流......
寻北仪是一种惯性仪表,它主要利用惯性器件(陀螺仪和加速度计)来测量地球自转角速度和重力加速度,经过解算得到固定于其上的参考轴......
本文研究了一种基于自聚焦(GRIN)透镜的微型光纤加速度计系统。它是一种光强调制型光纤传感器，具有结构简单、灵敏度高、抗电磁干扰......
通过推导得出力矩反馈速率陀螺仪的主要性能参数等效阻尼比及等效转动惯量与陀螺表头增益及时间常数有关。针对某力矩反馈速率陀螺......
陀螺仪是惯性导航系统中的重要测量元件，它敏感运动物体相对于惯性空间的角运动。动力调谐陀螺仪是目前应用最广泛的陀螺之一。再平......
有源带通滤波器是脉冲调宽再平衡回路的一个重要部分。本文讨论了带通滤波器设计的技术指标及滤波器特性参数的选择方法。同时对滤......
