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抵近信控交叉口分心驾驶识别模型
为降低驾驶人抵近交叉口过程因分心导致的交通事故,本文基于双向长短时记忆网络(BILSTM)建立分心驾驶识别模型.依托驾驶模拟实验,......
期刊
交通工程
信控交叉口
分心状态识别
BILSTM模型
驾驶模拟
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