制动力分配策略相关论文
近年来,汽车保有量的不断增长使环境与能源安全问题日益严重,发展电动汽车为这一问题提供了解决办法。但电动汽车有很多技术瓶颈限......
近些年来,新能源汽车的研究进入了一段高速发展时期。由于混合动力汽车既能够降低排放和保持良好的经济性,又有着可靠地行驶里程,......
当前,开发新能源汽车已经成为研究的热点。其中,电动汽车以其低能耗、低排放、易制造等的优点得到了较大发展,但一直没有普及,其中......
我国政府已经把发展新能源汽车作为一项国家战略,发布了一系列政策促进新能源汽车行业的发展。纯电动汽车具有无排放、噪音小的优......
现有动车组采用电制动和空气制动相结合的制动方式,根据实际工况和制动需求的不同采用不同的制动力分配方案。文中针对现有制动系......
环境污染与能源危机推动了电动汽车迅速的发展和深入的研究。相比传统汽车的制动系统,电动汽车再生制动系统可以延长电动汽车的行......
制动能量回收系统把部分制动能量转化为电能储存在电池中,有利于提高电动汽车的续驶里程,对节约能量和保护环境具有重要的意义。为......
为了提高电动车的回收能量,通过对汽车制动动力学和相关法规的分析,建立了电机模型和电动车动力传动系模型,从能量回收最大化角度......
为了提高纯电动车自适应巡航系统的经济性,提出面向再生制动优化的自适应巡航控制策略.分析前轴驱动纯电动车再生制动系统特性,设......
针对当前复合制动系统再生制动力分配策略分析不全面的问题，基于复合制动系统结构形式和驾驶员制动意图的分类，对再生制动力分配方法......
为提高纯电动汽车的再生制动能力,提出了一种基于ECE R13法规,分别针对小强度制动、中等强度制动、紧急制动三种制动工况的前、后......
研究车轮制动系统优化问题,针对传统的液压制动系统在设计制动力的分配时存在不足,使得各车轮的附着条件无法得到充分的利用,从而......
混合动力汽车制动系统一般由液压摩擦制动子系统和再生制动子系统两部分组成。液压摩擦子系统与传统汽车的液压制动系统相同,通过......
环境污染以及能源短缺等世界性问题日益凸显，汽车作为与能源、环境紧密联系的重要产业，降低污染、提高能量利用率成为其良好发展所要......
制动是汽车三大基本功能(行驶、转向和制动)之一,车辆的制动性能直接关系到交通安全。与传统汽车相比,混合动力汽车的制动系统由再......
文章通过分析制动力安全分配区域，在优化后的制动力分配区域下，提出了新的制动力分配方案，提高了电动汽车的续驶里程，并尽可能地回收制......
对某电动汽车机电复合制动系统进行了研究,制定了电动汽车机电复合制动系统的结构方案。依据ECE-R13法规与最大电机制动力限制,确......
