参考车速相关论文
为了准确的估算出汽车ABS参考车速,根据ABS制动过程中轮缸压力和轮速的变化规律,提出了一种改进的参考车速综合算法,其关键是最大......
颠簸路面下汽车紧急制动时,由于轮胎的上下跳动,传统的防抱死制动系统为了保证车轮滑移率易频繁增压、减压,从而导致制动力不足,甚......
汽车防抱死制动系统(ABS)是一种能够有效缩短制动时间和制动距离,保证车辆制动过程中方向稳定性的主动安全装置。ABS控制算法是系......
该文主要内容是搭建了ABS/ASR/ACC集成化系统的数据采集和控制系统硬软件平台;论述了硬件电路的设计思想、基本组成和各部分的工作......
该文详细介绍了应用信息融合技术设计的汽车制动防抱死 /驱动防滑转 /自适应巡航 (ABS/ASR/ACC)集成系统多传感器数据处理模型。通......
为进一步提升汽车制动的安全性,发挥防抱系统的制动优势。文章以汽车制动防抱系统作为研究对象,系统梳理常见参考车速确定方面,明......
鉴于目前还没有实际可行的车速测量传感器，ABS控制中只能采用估算的参考车速计算滑移率，低速时存在制动特性差的不足。提出用车体加......
分析了汽车制动防抱系统控制中多种参考车速的确定算法,提出了参考车速的自适应斜率算法,给出了其构建方法.进行了大量的试验验证,......
在车辆稳定控制系统中．参考车速的计算准确与否直接影响名义横摆角速度的估算是否准确,从而影响对车辆运动状态的判断。通过对车辆......
为改善基于门限逻辑算法的制动防抱系统控制性能，提出了一种工程实用的参考车速自适应算法，利用每个控制循环轮速恢复的峰值修正车身......
汽车参考车速的确定是制动防抱死系统(ABS)开发中的关键问题。ABS的控制目标是保持车轮滑移率始终在侧向附着系数较大、纵向附着系......
文中充分利用了稳定性控制系统中的各传感器信号,提出了ABS/TCS/AYC 3种工作模式下计算参考车速和滑移率的算法。ABS工作模式下,利......
以两轮驱动轿车为研究对象,提出了一种基于加速度及轮速信息的参考车速估计方法。以Kalman滤波为基本算法,结合试验分析,通过估计......
随着科学技术的发展和人们出行需求的提高,机车的速度越来越快,负载也越来越大。如何在高速和重载的情况下有效的缩短制动距离又不......
电子技术的发展,使得电控系统在汽车的上的应用越来越多,尤其是动力学控制系统。ESC作为典型的动力学控制系统,不仅在主动安全领域......
在汽车给人们的出行带来极大方便的同时,随之而来的汽车安全问题也是不容忽视的,因此在汽车的设计研发过程中需要解决一系列的技术......
引入加速度传感器信号进行越野汽车ABS参考车速计算,分析加速度传感器信号特点,提出汽车匀速运动状态确认和坡度零点补偿的加速度......
分析了前人提出的汽车制动防抱系统控制中多种参考车速算法 ,比较了它们的优缺点。提出了参考车速的递推算法 ,给出了计算框图 ,进......
EBD作为ABS的一种辅助系统,很好的平衡了每个轮的有效地面制动力,可以防止出现甩尾和侧移,提高车辆行驶稳定性,并有效缩短汽车制动......
为提高汽车制动防抱死系统(ABS)控制过程中车轮滑移率计算的准确度,利用四个车轮传感器的轮速信号,基于自适应卡尔曼滤波算法对ABS......
为了解决参考车速估计的准确性对逻辑门限值法控制的影响,采用改进的峰值连线法估计参考车速,提出以滑移率门限控制为主,车轮加速......
以车轮信息为基础,通过对不同路面状况下ABS控制循环过程中车轮速度变化规律的理论分析,总结了车轮速度在不同行驶工况下对参考车......
