双横臂式独立悬架相关论文
对于用双横臂扭杆弹簧独立悬架，扭杆弹簧的长度通过底盘布置进行设定，本文以某车型(以下简称:X车型)为例，主要就扭杆弹簧的直径进行求......
本文以多刚体系统动力学理论为基础,利用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS,建立悬架及转向系统虚拟样机模型,根据汽车设计的相......
[可圈可点]rn·国产劲畅最大输出功率为252马力(185kW)/6000rpm,最大扭矩310N· m/4000rpm,相比进口劲畅有提升rn·国产劲畅非承载......
以多体动力学软件ADAMS为研究手段，共享数据库中的麦弗逊式独立悬架跟双横臂式独立悬架为研究依据，对比分析研究麦弗逊式独立悬架跟......
对双横臂式独立悬架和齿轮一齿条式转向系统进行了空间运动学分析，在此基础上建立了汽车转向杆系优化设计的数学模型。所采用的优化......
对已有悬架系统结构进行受力分析,研究碳纤维复合材料与铝合金的粘接工艺,运用ANSYS对控制臂铝合金接头进行有限元分析,在FSAE赛车......
宾利EXPlOSPEED6概念车 EXP 10 Speed 6的外观设计，源于飞机机身、机翼空气动力学外观的启发，其是对宾利经典车身曲线与设计语言......
文章主要研究某轻型载货汽车前独立悬架的设计计算方法以及独立悬架的设计试验验证,首先对双横臂式独立悬架进行受力分析、运动轨......
通过建立双横臂独立悬架的运动学模型，分析了该种悬架的垂直刚度、车轮外倾、主销内倾以及侧倾中心高度与车轮跳动的变化关系；在此基......
汽车操纵稳定性是汽车重要性能之一，悬架K&C特性对汽车操纵稳定性能具有重要影响。汽车悬架系统设计以及调教是汽车底盘开发的重要......
以某型超宽、超重型工程车辆为研究对象,应用ADAMS仿真软件,建立了该工程车辆前悬架及转向系统虚拟样机模型,以轮胎上下跳极限位时......
通过某轻型卡车的双横臂式独立悬架的数学模型和仿真模型,利用ADAMS软件精确地计算汽车运动中悬架定位参数的变化,分析了悬架定位......
通过建立某轻型卡车双横臂式独立悬架的数学模型和仿真模型，利用ADAMS软件仿真汽车运动过程中不同断开点位置车轮前束角的变化规律，......
