变冲程发动机相关论文
针对实现变冲程发动机工作模式及配气定时切换的问题,根据其工作原理,利用计算与仿真手段,设计了配气切换机构的凸轮廓线和切换机......
变冲程发动机升功率和比质量功率大，经常工作的四冲程模式负荷率较高，排量小，具有良好的动力性、经济性和排放性。因此，开展变冲程发动......
研发变冲程发动机配气切换机构，是实现变冲程发动机工作原理的关键。本文在本田WH125-6发动机配气机构的基础上，设计了一种兼具冲程......
变冲程发动机升功率和比质量功率高,可改变其负荷率,根据发动机不同工况适时切换,充分发挥了二四冲程两种模式的内在优势。经常运......
