复杂加载相关论文
采用自行研制的拉格朗日程序MLEP(Multi-material Lagrangian Elastic-Plastic)对Al-Cu-W材料体系的阻抗梯度飞片复杂加载不锈钢靶......
对梯度飞片撞击实验中具有冲击加载-斜波加载-斜波卸载的复杂路径加载实验中的金属铝材料的波剖面信息进行了数据分析和处理，利用反......
为了在气炮上实现应变率为105~106 s-1的复杂加载技术研究,采用自行研制的拉格朗日程序MLEP(multi-material Lagrangian elastic-p......
该文深入地研究了岩石损伤的细观力学过程,较系统地建立了岩石的细观损伤理论....
非晶态玻璃态高分子材料大量使用于汽车、航空航天、通讯、光学和医疗仪器等领域,其在载荷作用下可能发生大的不可恢复变形,应变达......
金属板料在实际成形过程中的变形是十分复杂的,在材料进入塑性变形之后,材料点的应变路径会发生复杂的变化。这些变化会影响材料的......
为了在气炮上实现应变率为105～106 s-1的复杂加载技术研究,采用自行研制的拉格朗日程序MLEP(multi-material Lagrangian elastic-pl......
针对高面板堆石坝因采用坝体分区填筑和面板分期浇筑互相交错的复杂施工方式使得高面板坝呈现出复杂的力学行为这一问题，借助某拟建......
考虑到复杂加载下材料响应的延迟特性及加载路径相关性，本文提出与加载路径内蕴几何学参数相关的塑性应变历史记忆率及强化模量函数......
在阅读大量国内外相关文献的基础上总结了弹性安定分析和塑性安定分析的理论,同时归纳了影响安定分析的多种因素.并在理论和工程应......
采用非线性有限单元法,对某高混凝土面板堆石坝进行复杂加载条件下的应力变形仿真分析,揭示了面板堆石坝在各种工况下的应力变形规......
为了在气炮上实现应变率为10^5-10^6s^-1的复杂加载技术研究,采用自行研制的拉格朗日程序MLEP（multi-material Lagrangian elastic-......
超固结土模型是能够描述土的剪缩、剪胀、硬化、软化和应力路径依赖性等特性的简单、实用的模型，与剑桥模型相比，仅增加了一个材料参......
钢烟囱是钢铁、石油、化工等行业中较为常用的特种结构,但对其结构极限承载力问题研究很少.以某钢烟囱为例,采用有限元法对其进行......
微尺度金属材料在微机电系统中的应用越来越广泛,是产品智能化的推动力,其力学性能明显区别于宏观尺度下的力学响应,主要表现为一......
对梯度飞片撞击复杂路径加载实验中，具有冲击加载-斜波加载-斜波卸载的金属铝材料的波剖面信息进行了数据分析和处理，不同加载路径用......
基于有限元模拟软件ANSYS的命令流规则、MATLAB函数库与实时可视化技术,构建了以华北地区构造块体边界为基础的非规则边界有限元数......
实际工程结构中混凝土材料大多处于双轴或三轴的复杂应力状态,已有的细观力学数值研究工作大多针对单轴加载问题,对于双轴或者三轴......
Ｉｌｙｕｓｈｉｎ提出五维偏应变矢量空间中的一般弹塑性本构理论，将应力表示为变形迹内蕴几何学参数的泛函，适合于描写复杂加载下金属材料的塑性响应......
对于W-Mo-Ti-Mg复合体系材料,给出了一种按指数规律变化的阻抗梯度飞片厚度计算公式,飞片厚度从高阻抗到低阻抗遵循逐渐递减规律。......
采用弹塑性流体动力学计算方法对Mg-W体系密度梯度飞片复杂加载实验进行计算设计,考虑到飞片材料制备中单层厚度值和Mg-W最大阻抗......
本文采用一维弹塑性流体动力学计算方法，通过对LLNL（Lawrence Livermore National Laboratory）Mg-Cu体系密度梯度飞片冲击加载－准等熵......
采用多介质弹塑性流体动力学计算方法,研制了适用于复杂加载的Lagrange计算程序MLEP,对劳伦斯利弗莫尔国家实验室(Lawrence Liverm......
为了在气炮上实现应变率为105~106 s-1的复杂加载技术研究,采用自行研制的拉格朗日程序MLEP(multi-material Lagrangian elastic-p......
基于颗粒流理论思想,应用PFC3D程序对自钻式原位剪切旁压模型试验(SBISP)进行了仿真模拟。以室内模型试验为基础,建立数值模型,模......
期刊
<正> 在这篇文章中:评述了目前建筑力学的发展問題,同时指出了一些(根据作者们的意見)沒有引起研究者足够注意的問題。这个评論不......
发电机护环一般采用Mn18Cr18N奥氏体不锈钢制成,为使其满足更高强度要求,需经过冷变形强化。然而在单向拉伸强化过程中,Mn18Cr18N......
英文论文
