大变形隧道相关论文
近年来,国内外对大变形段隧道在设计、施工技术方面的研究取得了一定的成果,例如兰渝、拉林等铁路项目均对高地应力大变形进行了研......
通过对当前挤压型大变形隧道中常用支护措施力学特性分析,提出了支护过程中应采用"及时支护、强支护与让压支护"三者相结合的基本......
锚杆在支护大变形隧道工程时常因变形过大而发生拉断破坏,为推广可延伸性锚杆在大变形隧道中的应用,提出了恒阻挤压滑移让压锚杆,......
在对比国内外大变形隧道产生变形的原因及处理措施的基础上，从地质角度详细地分析了关角Ⅱ线隧道DyK307+854～DyK307+890段大变形的成......
针对毛羽山隧道大断面、高地应力、软岩大变形特殊情况，提出将预应力长锚索应用于隧道支护结构中，配合锚杆网喷和钢拱架支护，共同......
由于隧址区岩体具有大变形效应,渝利铁路大梁隧道在初期支护施作后拱腰、拱脚等部位相继出现喷混凝土开裂、剥落、掉块等现象。为......
为解决东北地区高地应力软岩隧道产生的大变形问题，针对薄层状炭质泥岩夹砂岩，从台阶长度高度、主要的技术措施以及施工组织措施等方......
某高速公路的隧道是高地应力、高瓦斯隧道,这种隧道有着高地应力挤压变形的特点,本文对隧道施工的过程中,由于高地应力作用产生的......
锚杆支护常被有效用于大变形隧道工程中。但应用发现传统等长锚杆的支护方式存在着不能有效联系隧道近远区围岩、锚杆两端剪应力较......
目前大变形隧道的有效支护成为了地下工程中必须面对的一个问题。在隧道发生大变形的条件下,采用普通的锚杆支护方法,不仅工程成本......
毛羽山隧道为软弱围岩且埋深较大，并处于极高地应力环境下，且松动圈范围较大，普通的锚杆长度不足以穿越松动区锚固到稳定岩体中，这使得......
在地下工程当中,大变形隧道的支护问题具有十分重要的意义。在大变形的情况下,利用普通锚杆支护方法进行支护,会极大的提高工程成......
