大规模路网相关论文
文中针对大规模路网中的危险品运输路径选择问题，分别采用路径长度、人口暴露数量对运输成本和风险进行近似衡量，建立了多目标规划模......
对大规模路网交通流进行准确预测,能够应用于区域交通协同控制与管理,提高路网运行效率.针对如何高精度地拟合大规模路网交通流时......
随着城市交通拥堵问题日益严重，智能交通信号控制技术作为缓解交通拥堵最有潜力的方法之一，受到了国内外广泛的关注。由于交通系统具......
针对大规模路网上的空车调配问题,提出了一种网络变换方法-振荡法.计算空车调配方案时,为了压缩参与计算的支点数量,要把中间站上......
针对大规模铁路网上的空车调配问题，提出了一种网络变换方法。作为一般小规模的空车调配问题，其数学模型属于一类特殊线性规划问题，即......
针对大规模路网路径搜索算法计算量大、耗时长、效率低等问题,采用MapReduce并行编程模型计算框架,利用网络中大量不同位置的计算......
为提高城市道路短时交通流预测的精度和效率,提出了一种基于深度学习的短时交通流参数预测模型,结合高斯-伯努利受限波尔兹曼机、S......
针对传统的多路径-容量限制分配算法速度慢,效率低下,且在大规模交通路网中难以应用的缺陷,本文提出其简化算法——节点分配算法,......
针对路网交通数据采集过程中,采集设备稀缺或故障等原因造成路网交通流量数据缺失问题,提出基于对称残差U型网络(Residual U-Net,R......
智能运输系统作为国际公认解决交通问题的最佳途径,已经被列入我国《国家中长期科学与技术发展纲要(2006-2020)》优先发展主题。交......
为实现取消全国高速公路省界收费站,车辆通过省界不停车收费的工作目标,交通部提出以电子快捷收费为主、以车牌图像识别为辅、多种......
随着我国经济的飞速发展和城镇化水平的不断提高，交通网络越来越复杂，大规模路网下的交通拥堵成为城市化进程的重要阻碍，传统的路径诱......
交通流诱导是目前公认的提高交通效率和机动性的最佳途径，其目标是在交通网络中为行人提供最优的旅行路径。针对如交通网络一样的时......
以消耗的车公里数最小为目标,建立大规模路网上空车调整问题的数学模型。由于空车调整可以归结为一个线性规划问题,而LINGO软件是......
