太中银铁路相关论文
研究目的:对于经济发展落后、生态环境脆弱的黄土高原地区,铁路建设在驱动区域快速发展的同时,给生态环境带来较大压力.通过对太中......
《中华人民共和国建筑法》以法律的形式规定了工程建设监理制度.自铁路推行工程建设监理制度以来,工程监理作为专业化队伍,在工程......
跨越华东沿海的胶(州)新(沂)铁路全长306.6公里,是国家“十五”期间铁路重点项目之一,北起胶济线的胶州站,与蓝烟铁路、烟大轮渡及......
继2009年完成基本建设投资252.88亿元后,2010年陕西铁路基建项目将达到20余个,投资规模将突破300亿元。2010年,承担陕西铁路建设任......
本刊讯(通讯员黄泽继)近日,国家重点工程太(原)中(卫)银(川)铁路全线建成通车运营。太中银铁路里程全长944公里,工程设计最高时速2......
太原—中卫—银川铁路线,简称太中银铁路,东起山西省太原,西至宁夏回族自治区的中卫和银川,横贯山西西南部、陕西北部和宁夏中北......
榆林市供电公司调度中心的前身也仅仅是一个通信班,2000年成立了调度中心,先后设置了通信班,自动化班,调度班和远动班,当时最高负......
太中银铁路孝义跨太汾特大桥主桥连续箱梁(58+96+58)米是我公司首座高难度铁路桥梁施工,本文针对挂篮计算、挂篮预压施工的设计方......
选取穿过毛乌素沙漠的南端的太中银铁路,根据对于一些经典传播模型的研究,结合沙漠环境对无线电波的影响因素,对Okumura模型、Okum......
临县裕民焦煤有限公司于1998年4月注册成立,由原临县裕民煤矿改制而来,2009年与山西国际能源集团有限公司合作经营。公司地处临县......
山西省政府7月30日宣布,太兴铁路、吕临支线、侯西复线铁路即将开工建设,加上已开工的太原铁路枢纽西南环线四条铁路累计投资约263......
太中银铁路东起山西榆次,西至宁夏银川和中卫,途经3省7市,是连接我国西北至华北的一条快速便捷的交通运输通道。铁路的建成通车将......
以太中银铁路古城子石中高速特大桥线形监控为对象,结合梁拱组合桥梁线形监控的特点,采用正装分析和倒退分析方法进行理论计算,通......
以太中银线各阶段的方案研究为例，对目前提出的“大高差高位铁路选线”理论进行了论述，提出了高位选线适应的地形、地貌条件。对绥德......
在毛乌素沙漠南缘修建太中银铁路,既要防止沙害的威胁,又要达到绿色环保的要求,沿线生物防护体系的建设就显得尤为重要。本文对太......
研究目的：太原至中卫至银川铁路全长近千公里，桥梁设计时速200km，沿线地形、地质情况复杂。太中正线在宁夏自治区中宁县市跨越黄河，位......
2010年1月25日，陕西省省长袁纯清在陕西省十一届人大三次会议作政府工作报告时说，2010年陕西将投资380亿元，建设十天高速陕西段、黄陵......
安德鲁公司近日宣布，将为太原-中世-银川（太中银）高速铁路（山西段）提供覆盖和容量系统打造无线通信环境。......
以太中银铁路吕梁山特长隧道中铁十二局承建段为例．本文讨论隧道施工中通风、散烟系统布设、效果。该隧道为双洞单线隧道，全长各为20......
结合新建双线铁路太原至中卫（银川）线SJS-V标兴旺峁隧道的施工实践，重点介绍洞口浅埋段、富含饱和水的强风化泥岩、砂岩平互层段及3^#......
在国家重点工程太中银铁路1162孔T型桥梁建设中，建设者中铁建二十二局集团四公司在国内首次成功采用“整体式现场制梁法”“整体式......
从宁夏铁路护路联防矛盾纠纷排查调处工作经验交流会上了解到，太中银铁路将成为宁夏护路联防的重点“保护对象”。宁夏将把太中银铁......
太原至中卫至银川铁路文水至靖边段位于吕梁山脉及陕北黄土高原，设计速度200 km/h，铺设跨区间无缝线路有砟轨道。为适应复杂的地形，共......
太中银铁路设计中膨胀岩路堑边坡设计目前尚无成熟的经验可借鉴。文章介绍了太中银线膨胀岩路堑的设计理念和设计方案，对个别复杂的......
研究目的：目前银川-北京普通旅客列车运行时间为12．6h，如果利用太中银铁路开行银川-北京200km／h等级的动车组列车，运行径路为太中银铁路......
2011年1月11日，一条西北地区通往东部最便捷的黄金通道——太原至中卫（银川）铁路开通运营。这条由铁道第三勘察设计院勘察设计的填补......
科学技术是安全生产的重要支撑和保障。面对2011年太中银铁路开通,大量新技术新装备投入使用,以及大秦、侯月两线年运量大幅攀升对......
2011年1月11日上午8时,太中银铁路西安局管段开通仪式在绥德车站举行。由中铁一局新运公司承建太中银铁路ZQ-V（靖边—中宁）和ZQ-VI（定......
介绍铁路沙害的类型及危害,总结沙害的表现形式.通过现场调查研究,掌握了太中银铁路沿线的自然环境条件、沙害原因、分布、特点,在......
通过对太中银铁路梅花井段的沙害调查及对当地气候特点等分析，建立“因地制宜，因害设防，就地取材，远阻近固，固阻结合，工程措施与植物措施......
介绍太（原）中（卫）银（川）铁路太中线穿越的定边县自然环境特征，对定边县沙害成因、铁路沿线沙源分布特点及沙害表现形式、铁路沙害程度评价......
在毛乌素沙漠南缘修建太中银铁路，既要防止沙害的威胁，又要达到绿色环保的要求，沿线生物防护体系的建设就显得尤为重要。对太中银铁路......
铁路实施货运承运清算办法对合资铁路公司的经营绩效影响较大。从自身设备设施、列车运行图车流分布、委托运营管理模式等方面,分......
以太中银铁路为例,介绍了道岔三维定位的设计方案及存在的问题,对道岔三维定位的测量方案进行了分析,阐述了工区对道岔三维定位数......
为支撑宁夏地区经济社会发展,进一步完善国家横向路网通道结构,根据对国家中长期铁路网规划中青银通道以及近期路网变化情况的分析......
太中银铁路穿越毛乌素沙地西南缘，沿线分布有高大流动沙丘、半固定沙丘、沙地，降水相对较少，蒸发强烈，风沙活动频繁且剧烈。太中银铁路......
太中银铁路自开通运营以来，铁路沿线部分沙区风沙灾害日益严重。路基积沙会对铁路设备的正常使用造成影响，严重时甚至对行车安全构成......
<正>贯彻落实党的十九大精神,对于靖边这样的资源型城市而言,应该按照新发展理念,坚定不移地推动"两区两地一中心"(高端能源化工基......
太原至中卫至银川铁路全长942.2 km,桥梁设计时速200 km,采用新震规进行设计。沿线地形、地质情况复杂,3次跨越黄河。为适应复杂的......
太中银铁路的吕梁山隧道位于离石区的吴城镇与汾阳市的交界处，它穿越了岩溶泉水区。文中探讨了该隧道对水环境的影响。......
