头部有限元模型相关论文
在我国的电动二轮车事故中,创伤性脑损伤是驾驶人死亡的主要原因。创伤性脑损伤在给人们的生命安全带来极大威胁的同时,也造成了国......
创伤性脑损伤是道路交通事故中导致人员伤亡的主要损伤形式,研究结果表明因重度创伤性脑损伤导致人员死亡占道路交通事故总死亡人......
本研究为了探讨头部尺寸及脑组织材料参数对头部转动响应的影响,采用实验设计的方法,应用已验证的3岁、6岁儿童和第50百分位成人头......
如何使行车使用者在交通事故中的损害得到降低或者是避免,是汽车安全领域的研究重点。交通事故中人体脑部损伤的致伤率和致死率均......
目的 探讨颅脑接触面不同定义方式和脑脊液(cerebrospinal fluid,CSF)单元划分密度对脑组织动态响应的影响.方法 基于第50百分位成......
随着汽车工业的迅速发展,汽车安全问题越来越受到关注。在频发的交通事故中,头部损伤因其高致死率和高致残率造成了巨大的社会经济......
在某文献建立的头部碰撞损伤有限元模型的基础上,增加颅骨和脑组织之间的脑脊液层,采用表面流体建模方法模拟其静液压流体腔,赋予......
在某文献建立的头部碰撞损伤有限元模型的基础上,增加颅骨和脑组织之间的脑脊液层,采用表面流体建模方法模拟其静液压流体腔,赋予......
外伤性脑损伤(traumatic brain injury,TBI)是引起儿童致死致残的主要原因,许多研究借助有限元方法探讨头部跌落过程中儿童颅骨的......
为了研究行人汽车碰撞事故中人体头部的生物力学响应和损伤机理,建立了一种具有详细解剖学特征的人体头部有限元模型,并且基于国外......
头部损伤因其高发率和高致命率已成为威胁儿童生命安全的重要因素,儿童头部的组织结构与成人存在明显差异,在相同的损伤条件下,儿......
使用不同冲击持续时间的两种碰撞试验数据对HBM头部有限元模型进行虚拟实验验证，比较实验与仿真中头部的动力学响应参数和颅内压力......
为预测与评判汽车碰撞事故中头部骨折和旋转加速度引起的脑损伤,对一位中国成年50百分位男性志愿者进行CT扫描,建立了具有中国人体......
滑倒或摔跌所造成的颅脑损伤是法医检验和鉴定研究的重大课题。在法医损伤检案过程中,摔跌伤常常需要与钝器打击所致的加速性损伤......
通过构建50百分位成年男性的头部有限元模型,基于国外不同时期经典的尸体实验数据,比较了实验与仿真中头部模型不同位置的颅内压力......
