尾流致振相关论文
随着桥梁跨径的增大，桥梁索结构的长细比越来越大、频率越来越低，出现了一些新的风致振动问题，如悬索桥吊索风致振动、斜拉索高阶涡激......
基于计算流体力学(CFD)技术开展了低雷诺数Re=150条件下正方形排列四圆柱双自由度尾流致振数值模拟研究,分析了间距比L/D=5.0(L为......
围绕双索股长吊索整体风致振动及其减振控制问题,开展了节段模型风洞试验和基于杠杆式调谐质量阻尼器的减振设计和试验研究。通过......
期刊
随着悬索桥跨径的不断增加,悬索桥的吊索长度也随之增加。悬索桥吊索的每个吊点通常由2根或者4根平行排列的并列索股组成。吊索具......
为研究大跨度悬索桥吊索发生大幅风致振动机理,设计并制作了光滑双吊索试验模型,进行了尾流索股弹性悬挂测振风洞试验。试验工况包......
大跨度悬索桥吊索常发生大幅风致振动,一种可能的机理为吊索索股间的尾流致振。为研究吊索表面粗糙度对其气动稳定性的影响,分别针......
为研究大跨度悬索桥四索股吊索尾流致振现象,针对钢丝绳吊索和平行钢丝吊索,分别制作表面粗糙和表面光滑的圆柱节段模型,并进行四......
通过并列耦合双吊索节段模型的整体测振与测力风洞试验,研究不同间距下双吊索的整体振动行为与气动阻尼特性。引入驰振气动阻尼非......
为研究悬索桥吊索的尾流致振机理及准定常理论在尾流致振中的适用性,进行了一系列风洞试验,测量得到尾流索股的气动导数的空间分布......
