平行航路相关论文
随着民航空域运行的日益繁忙,如何从量化分析的角度构建有效合理的数学模型对航路飞行碰撞风险进行量化评估,提高航路规划与管理的......
随着空中交通流量的迅速增大，航路拥挤问题日益严重，平行航路是从航路结构上解决航路拥挤问题的较好方法之一。本文提出菱柱体模版，结......
为进一步提高平行航路相邻高度层碰撞风险模型计算精确度,提高空域利用率,提出基于改进Event模型的垂直方向碰撞风险研究方法。用......
分析了航空器换道的运动学过程,根据航空器之间的冲突距离建立了航空器的平行航路换道模型,并对航空器匀速和匀加速换道进行对比,......
流量的快速增长需要缩小间隔标准提高空域利用率，而缩小间隔标准首要的是对缩小的间隔标准进行安全性评估，因此对飞机之间的碰撞风险......
随着空中交通流量的不断增长,航路拥挤问题日益严重,从调整航路结构的角度出发,架设平行航路是一个解决航路拥挤问题的较好方法.本......
在目前平行航路碰撞风险研究中，都考虑到了航空器的导航精度、航空器性能及航路结构等因素，没有考虑到人为因素的影响。本文通过分析......
所谓空中交通管制安全评估就是以定性或定量的形式分析空中交通管制系统的安全性，以判别其是否达到目标安全水平，它是ATS安全管理的......
航空运输业的高速发展、流量的快速增长，迫切需要增加空域容量，而缩小间隔标准可以快速有效地扩大空域容量，因此需要对缩小的间隔标准......
西安区域一扇是西安区域管制与太原和北京对接的低扇。西安去往华北、东北的飞机需要上到9500以上的高度，这就需要与华北、东北来显......
近日,马来西亚航班MH370事故让人们对飞机的飞行安全有了很大的争议。在绝大多数情况下,浩瀚蓝天中只有“飞机”这一种交通工具,但......
为了对京沪区域导航平行航路的DME／DME导航性能进行分析，本文在国际民航组织的DME／DME导航精度计算方法的基础上，考虑我国地理坐标系的......
为了有效地确定平行航路安全间隔和评估碰撞风险,分析了平行航路侧向碰撞风险影响因素,在Reich模型的基础上建立了飞机在CNS性能环......
为了分析CNS性能及人为因素对航空器在平行航路的安全间距影响,基于雷达管制环境下管制员对航空器纵向穿越的干预过程,在传统碰撞......
航路飞行过程中管制员与飞行员是影响安全的主要因素。分析管制员和飞行员操作可靠性的影响因素，运用模糊综合评价方法量化管制员和......
Event模型是一种基于长方体碰撞模板的碰撞风险评估模型，用该模型评估所得的碰撞风险概率过于保守。将碰撞模板改为圆柱体，建立了基......
为了解决雷达管制环境下平行航路间距的安全性问题,分析了管制员对飞机侧向偏航的干预过程,在分析研究传统碰撞风险模型的基础上,......
当前的改航路径规划研究缺少结合空域结构进行因地制宜的分析,对此,针对平行航路设计了相应的改航路径规划方法。首先将栅格环境和......
着重对区域导航平行航路的侧向重叠概率的计算进行了研究.首先,通过数据统计,分析侧向重叠概率在平行航路安全性评估中的重要性;其......
利用ADS-B监视下的PBN平行航路能够提高空域资源使用效率功能,设计了基于现有雷达数据的平行航路飞行流模拟方法。利用飞行动力学......
为了研究通信导航监视（communicatio，navigation and surveillance，CNS）下的定位误差和纵向碰撞风险及其影响因素，在Reich模型的基础上，......
为了对京沪区域导航平行航路的DME/DME导航性能进行分析,本文在国际民航组织的DME/DME导航精度计算方法的基础上,考虑我国地理坐标......
主要对平行航路中基于CNS定位误差的飞行间隔安全评估问题进行了研究。首先分析了CNS定位误差对飞机碰撞风险的影响。其次运用概率......
空中交通流量的快速增长,导致空域资源紧张和大量航班延误。使用新航行技术缩小间隔标准可以有效地缓解上述问题。因此,对航路的碰......
根据中国民航基于性能导航(PBN)实施路线图,2017年后,PBN航路将达到100%。目前,成都-拉萨RNP4平行航路正在协调实施。对成都-拉萨R......
为了有效确定平行航路安全间隔与评估碰撞风险,分析了侧向碰撞影响因素,利用Reich模型和概率论理论,建立了非洋区VOR导航下平行航......
流量的快速增长需要缩小间隔标准提高空域利用率，而缩小间隔标准首要的是对缩小的间隔标准进行安全性评估，因此对飞机之间的碰撞风险......
