异步牵引电机相关论文
针对解析法无法对电机转子局部结构导致的损耗和励磁电流进行定量分析的问题,文章提出在采用解析法进行初步方案计算的基础上,引入......
以某具有定转子轴向通风孔风路结构的异步牵引电机为研究对象,根据计算流体动力学基本原理,对建立的基于流热耦合的电机传热特性分......
课题组介绍了现代100％低地板有轨电车用全封闭式异步牵引电机的应用特点,分析了异步牵引电机应用的电气和机械结构特点,讨论了异步......
本文提出了一种定子磁链轨迹优化的异步牵引电机中速区直接转矩控制(DirectToeque Control,DTC)算法.所提出DTC算法是从以减小转矩......
针对某电力机车用异步牵引电机运行时温升过高的问题,本文开展异步牵引电机的二维温度场计算分析,通过额定运行工况下温升计算和试......
该文简要叙述用于７５０Ｖ供电的地铁动车ＩＧＢＴ逆变器传动系统。列车编组形式为４Ｍ２Ｔ（６Ｍ２Ｔ）。给出了逆变器设计用动车参数和异步牵引电机设计参数及ＩＧＢＴ逆变器主......
本文从电机入手,通过对交流传动内燃机车牵引电机和电力机车牵引电机深入分析,寻找两种机车牵引电机电磁设计中的不同点,从而分析......
进入新世纪以来，随着我国高速铁路不断的建成和完善，高速车辆的各方面性能也得到了不断的提升，这对促进中国经济社会的发展起到了重要......
在阐述异步电机直接力矩控制系统原理的基础上,提出了实用的异步牵引电机直接力矩控制结构图.研制完成了由80C196MC单片机和TMS320......
本文以异步牵引电机为研究对象,提出了基于对称多边形磁链轨迹的直接转矩控制(Direct Toeque Control,DTC)算法。该算法通过改......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
面对新格局下的新能源客车市场,业内人士预测,未来3年新能源客车的复合增长率可达80%,到2015年新能源公交的保有量则会增长到8.3万......
根据直接转矩控制理论以及圆形磁链控制和六边形磁链控制的特点,建立了恒转矩区段异步牵引电机控制模型.在低速范围内,采用十二扇......
采用1,10-二氮杂菲作掩蔽剂,TritonX-100作乳化剂,用偶氮胂Ⅲ直接测定锆铬铜线中的锆含量,为交流传动电力机车上使用的这种新材料......
文章介绍了一种新的异步牵引电机反馈试验方案,并用MATLAB/SIMULINK对该方案进行一定的建模与仿真,并给出仿真的方法和结果.......
文章介绍了对地铁异步牵引电动机进行发热校验的具体方法，根据线路条件和列车特性，进行线路模拟计算；然后根据模拟计算时的划分点，调用......
文章采用等效磁路法和有限元法对高磁密异步牵引电机进行磁路计算并求出励磁电流。对电机进行空载试验,得到空载电流实测值。通过......
基于有限元方法对JD160型异步牵引电机转子、齿轮及轴承等关键核心结构,进行不同载荷工况下的强度分析,并结合该电机的工艺装配过......
文章以一台高速动车组用异步牵引电机为例,建立异步牵引电机场路耦合的数学模型和物理模型,利用时步有限元数值分析方法对电机内电......
针对逆系统方法解耦过程中会从原动力学系统中分离出零动态子系统的问题，采用坐标变换讨论了当γ＆lt;n时多输入多输出非线性系统的零......
在葡萄牙铁路里斯本一波尔图线路的改造中，订购了10列6辆编组的电动车组，该电动车组是在菲亚特公司生产的意大利特快列车摆式ETR460......
阐述了电压开明逆变器供电的异步牵引电机的零矢量载波磁链轨迹ＰＷＭ控制方法和基于此方法的转速闭环控制，并给出了试验结果。......
摘要： 采用定子叠频法进行异步牵引电机热试验，介绍了定子叠频法的基本工作原理，研究了合成磁场与主副电源参数之间的函数关系，明确......
本文对一种新型的异步牵引电机试验系统进行了研究,给出了该系统的结构简图和运行原理,并进行了系统的能量分析,证明了该系统的节......
<正> 在电力机车动车上,采用带隔离二极管的自换流电流型逆变器,具有控制系统简单,且无需换流晶闸管的优点。在研究这种异步牵引电......
探讨影响异步牵引电机轴承寿命的主要因素,着重介绍庞巴迪/深圳地铁异步牵引电机组装中对几个关键工艺的改进措施.改进后效果良好.......
针对普通工频异步电机的特性参数计算方法不适用于逆变器供电的异步牵引电机的问题，对电压源逆变器供电的异步牵引电机动行特性进行......
给出了一种适用于电力机车大功率场合应用的矢量控制方案，为实现方案设计了一种基于浮点数字信号处理器ＴＭＳ３２０Ｃ３１和单片机８０Ｃ１９６ＭＣ双微机结构的控制系......
针对异步牵引电机,研究了磁场定向控制系统的电压解耦问题.就一种新的解耦算法,从动态响应、抗参数变化、弱磁区转矩响应等方面,借......
从理论到工作原理,对200 km/h动车组交流传动300 kW异步牵引电机能量反馈型温升试验台进行了研究与探讨,并利用美国Analogy公司的S......
文章对异步牵引电机轴承最佳润滑脂量进行探究,通过在轴承中填充不同的润滑脂量,以试验数据分析轴承温升的变化趋势,确定在轴承内......
针对专为200km/h电力机车所设计的300kW交流传动异步牵引电机,本文对由它所构成的能量反馈试验系统的静态和动态特性进行了研究.仿......
2019年1月2日,由中车唐山公司自主研发,拥有完全自主知识产权的世界首列全永磁电传动内燃机车完成全部型式试验,并验收合格,将正式......
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针对动车组交流异步牵引电机的非线性、强耦合特征和空间分布性特点,讨论了基于列车通信控制网络（TCN）的牵引电机逆解耦控制。对牵引......
在电力牵引控制系统中，低速区Rs的变化带来一系列问题，特别是定子电流和磁链的畸变，会引起转速脉振。从交流传动电力机车运行特性要求......
对基于特定谐波消除脉宽调制(SHEPWM)的大功率异步牵引电机矢量控制技术进行了研究,提出了系统控制策略。研究了SHEPWM开关角计算......
提出了一种交流牵引传动互馈试验平台，分析了它的组成、功能和工作原理，研究了互馈试验台的双变流机组．电机联合控制特性。试验结果证......
建立了三相异步牵引电机温度场分析的有限元模型，分析了电机的发热源、定子线圈等效导热系数、强迫通风冷却条件下通风沟内和气隙内......
随着我国经济社会的快速发展,城市道路拥堵的问题日趋严重,城际间的更加频繁的交流对高速交通运输方式的需求越来越大,轨道交通作......
电气化铁道已经成为我国电网的主要谐波源,随着铁路建设的发展,这一问题日趋严重,并越来越受到人们的广泛重视。随着电力电子技术......
介绍SPWM逆变器输出电压特性,在此基础上分析载波对牵引电机电磁噪声的影响,并通过试验对比不同变频器供电对牵引电机噪声的影响,......
随着我国高速铁路的快速发展,对异步牵引电机的运行性能提出了越来越高的要求,为进一步优化异步牵引电机的性能,就需要准确计算异......
从理论上分析了直接转矩控制原理，建立了异步牵引电机在全速域范围内运行的直接转矩控制方案：在低速区采用间接直接转矩控制，并基于间......
近年来中国铁路取得了飞速发展。采用电力牵引交流传动控制技术的轨道机车车辆具有牵引力大是实现现代铁路高速重载牵引动力的不二......
城轨车辆用异步牵引电机处于短时过载、重复的工作状态,其额定点参数的确定十分重要.本文在未知电机的情况下.对电机额定转速、额......
本文提出了一种定子磁链轨迹优化的异步牵引电机基速以内的中高速区直接转矩控制(Direct Torque Control,DTC)算法。所提出DTC算法......
