弯沉等效相关论文
将橡胶颗粒作为部分骨料加入沥青混合料中不仅能够减少沥青用量,同时由于其自身低强度和高回弹等特性,还可以有效改善路面的噪声、......
通过实测得到几条高等级公路在不同轴载条件下的路表弯沉值,推导出了适用于重载交通的沥青路面轴载换算公式。研究结果表明:"规范"......
为满足路面结构对路基刚度的要求,基于弹性半空间和双层弹性体系弯沉等效原则,进行路基刚度补偿设计,揭示路基刚度、加铺材料刚度......
建立了基于路表弯沉等效的柔性基层路面轴载换算方法，按照路表弯沉等效原则，推导了不同轴载等效换算原则下，沥青路面轴载换算系数的计......
重载是引起当前我国沥青路面破坏的主要因素之一，其轴载换算一直是路面设计计算的关键问题．通过实测得到几条高速公路在不同轴载条件......
应用弹性层状体系理论与弯沉等效原则,研究了道面结构参数、飞机荷载作用半径及主起落架构型对基层顶面当量回弹模量的影响。通过......
应用弹性层状理论,研究了不同等效方法对基层顶面当量回弹模量换算结果的影响.结果表明,以弯沉等效为指标的基层项面当量回弹模量......
通过对四次方公式及我国现有轴载换算公式的分析，说明它们对超载轴轴载换算的不适用性，从而利用理论弯沉等效和实际弯沉等效双重的约......
文章基于特征点弯沉等效原理,采用弹性层状体系和有限元方法,模拟刚性承载板的加载模式,以处治土路基顶面回弹模量满足规范要求为......
本文以矿区运煤道路现状为背景,结合矿区煤矸石资源丰富的条件,提出采用石灰、粉煤灰、水泥等结合料对煤矸石进行改性,使其代替道......
随着国民经济和公路交通运输事业的发展,我国运输车辆中大型货运车辆的比重不断增加,载货汽车的超限、超载现象变的越来越严重,汽......
内蒙古地区的交通具有流量大、重载车辆多等特性，单轴轴载大多数都超过130kN,有的甚至达到200kN以上。但沥青路面设计中仍然沿用标......
随着公路交通的迅速发展,交通流的特点发生了巨大的变化。重轴载、大流量和渠化交通的出现给沥青路面带来了严峻的考验,致使路面出......
基于有轨电车整体道床路基各层位填筑材料回弹模量预估模型与层状弹性体系计算方法,以路基顶面弯沉为等效原则,建立了有轨电车整体......
采用单轴双轮弯沉测试车 ,实测了不同轴载、轮压与路面强度下的弯沉 ,计算并分析了在不同轴重、轮压与路面强度下弯沉和按弯沉等效......
重轴载高胎压是目前我国干线公路上重要的交通荷载条件。基于调查的重载交通轴载、胎压的组成特点,考虑干线公路路面典型结构及其......
以往多层地基的顶面当量回弹模量大多是按弯沉等效得出的,该值对计算地基上面层或基层的弯拉应力是不适合的。为此,在弯沉等效的地......
