无信号路段相关论文
以无信号控制路段人行横道为研究对象，在分析人车冲突特性的基础上，基于人车冲突发生的概率、冲突肇事后的严重性及行人车期望冲突量......
行人通常被认为是脆弱的道路使用者,在道路交通事故中极易受到伤害甚至死亡,与机动车安全方面车车交互相比,行人让行安全受到的关......
为评估无信号控制路段行人过街安全性,本文考虑行人过街的不确定性及混乱性,提出安全熵概念,建立基于安全熵的无信号控制路段行人......
为更深入研究无信号控制路段行人过街的交通特性,通过激光雷达采集行人过街过程中来车的运动状态数据,考虑外部因素对行人过街决策......
