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预混压燃低温燃烧模式发动机混合气在完全预混或者轻度分层燃烧时可以达到较高的热效率同时保持极低的排放,例如均质预混燃烧（HCCI）......
汽油机作为乘用车的主要动力来源,其点火情况与燃烧方式是影响燃烧品质和发动机综合性能的关键因素。作为燃烧室中的高速移动部分,......
研究汽车装用空气弹簧刚度优化问题,活塞形状对膜式空气弹簧刚度特性的影响较大。为了提高整车的平顺性能,建立空气弹簧简化模型,......
介绍了冲击凿入入射应力波的理论，分析了几种典型重型凿岩机最大波值系数，测试实验结果表明，重型钎杆应力与理论计算结果相一致。......
基于Star-CD软件对比分析了两种不同顶面形状的活塞对混合气形成及燃烧特性的影响，为GDI发动机结构优化与活塞选型提供CFD分析依据......
在环境与能源双重压力下,对发动机燃烧过程要求越来越高。增压小型化是发动机节能减排的重要方式之一,但随压缩比增大,不可避免会......
通过三维CFD软件AVL-FIRE模拟了直喷汽油机的进气、喷油和燃烧等工作过程,对比并分析了4种活塞形状对混合气形成及燃烧过程的影响.......
作为改善汽油机经济性、动力性和排放性等性能的重要技术手段，汽油缸内直喷（gasoline direct injection，GDI）已经成为未来轿车用发动机......
研究膜式空气弹簧的刚度特性,分析影响膜式空气弹簧刚度的因素。活塞形状是影响膜式空气弹簧的主要因素,不同的活塞形状对应着不同......
随着发动机向小排量大功率方向发展,提升发动机压缩比是提高发动机有效功率的主要手段之一。但压缩比的提高对发动机零部件性能提......
