珠江黄埔大桥相关论文
珠江黄埔大桥建设有限公司根据项目特点，制订了创省、部级以上科技进步奖和国家级优质工程奖(合称“双奖”)的建设管理总目标和质量......
珠江黄埔大桥北锚碇位于珠江中心岛上,地下水位受潮汐影响,对地连墙施工影响较大.如何优化各施工环节、控制成槽质量是施工成功的......
由广州市公路管理局负责牵头建设的广州珠江黄埔大桥和广州西二环高速公路是广东省重点建设项目。其中,广州珠江黄埔大桥路线全长1......
斜拉索在塔柱上的锚固区是将斜拉桥拉索承担的上部结构自重和外荷载传递到主塔的重要结构,确保斜拉索与主塔的锚固区的安全至关重......
针对珠江黄埔大桥南汊悬索桥锚碇基坑支护的工程特点,利用有限元法对其施工过程进行了仿真分析,并与现场监测结果进行对比.结果表......
“双洞8车道高速公路隧道关键技术研究”课题是广东省交通厅2006年度的科技计划项目,由广州珠江黄埔大桥建设公司等9个单位共同研......
悬索桥钢箱梁桥位焊接施工环境较差,桥位焊接质量、精度控制十分关键。该文主要介绍了广州珠江黄埔大桥悬索桥钢箱梁桥位焊接工艺......
文章以珠江黄埔大桥及引线工程中的草堂互通式立交为例,分析在条件受限的情况下,保证车道数的平衡和渐变,保证超高过渡的平顺,运用......
1项目来源广东省交通厅科技计划立项编号:2006-02。2主要完成单位广州珠江黄埔大桥建设有限公司中交公路规划设计院有限公司广东省......
1沥青路面性能预测模型研究吴敏,王端宜,雷超旭2无核密度仪和数字图像离析评定方法在沥青路面施工质量监控中的应用宋毅,王端宜3梅......
针对大跨度斜拉桥体系可靠度分析中由于失效模式众多带来的困难,结合某独塔斜拉桥的工程实例,应用β约界法搜索对结构失效概率起关......
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2015年7月10日,由广东省公路学会、广东华路交通科技有限公司举办的“广东省获2014年度中国公路学会科学技术奖项目学术交流会”在......
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这是一部浓缩的历史,它见证了一个国家和城市的经济与科技发展;这是一种不懈的追求,它激励着开拓者创造出一个又一个人间奇迹;这是......
国道主干线——广州绕城公路东段,是国家批准的重点工程建设项目,线路全长18.694km,按高速公路标准建设,路基宽34.5m,总投资41.15......
一、项目概况国道主干线广州绕城公路东段(广州珠江黄埔大桥)项目是经国家批准建设的重点工程。工程起于广州萝岗区火村,与北二环......
目前国内大跨径悬索桥钢箱梁多为全焊结构,具有结构复杂、熔透焊缝多,制造难度大等特点。本文以广州珠江黄埔大桥悬索桥钢箱梁为研......
针对中国公路工程建设管理执行力不足的现状,广州珠江黄埔大桥以目标管理为核心,提出了目标管理合同化、管理内容格式化、内容执行......
广州1～10月卖楼1600多万平方米虽然今年10月份广州楼市成交已经呈现疲态,但整体成交量依然比去年好。数据显示,广州今年1～10月份卖......
移动模架在使用过程中，其结构的安全与稳定备受关注，通过对其关键部位的应力进行监测，可直接反应出结构的安全状况。以广州珠江黄......
本文介绍了广州珠江黄埔大桥斜拉桥的工程概况，根据现场施工环境和本项目建设特点，结合经济因素考虑，因地制宜地设计了大吨位钢箱......
针对广州珠江黄埔大桥项目建设特点和难点，本文系统介绍了项目建设过程中的技术和管理创新，包括特大跨径移动模架施工关键技术、......
珠江黄埔大桥北汉桥为独塔双索面钢箱梁斜拉桥，跨径组成为383m+197 m+63 m+62 m。本文从地理位置、通航、桥宽、受力性能、美观、耐......
主要针对广东珠江黄埔大桥的气候特点和使用条件，选择不同粘结材料进行研究，确定了不同粘结剂的最佳洒布量。研究表明，不同粘结材料的......
以正在建设中的广州珠江黄埔大桥为背景，提出设置结构健康与安全监测系统的构思。针对大桥斜拉桥和悬索桥的结构和环境特点，按照可用......
珠江黄埔大桥北汊桥是主跨383m的钢箱梁独塔斜拉桥,其跨径位居世界前列,抗震设计复杂。本文依据两水平的抗震设计思路,采用反应谱......
广州珠江黄埔大桥特殊结构件腐蚀防护方面运用了多种新技术、新材料、新工艺，确保了桥梁安全使用寿命。本文主要介绍了广州珠江黄埔......
广州珠江黄埔大桥北汊斜拉桥跨度大,受周边复杂的建设环境影响,钢箱梁安装难度高。本文通过介绍大桥钢箱梁的非常规的架设方法,为......
广州珠江黄埔大桥南汊悬索桥主跨1108m,吊索采用骑跨式吊索体系。吊索用型号为8×55SWS+IWR-φ56镀锌钢丝绳,本文主要研究了广州珠......
珠江黄埔大桥南汊桥为290m+1108m+350m单跨悬索桥。本文介绍该桥上部构造主要施工方案的选择、专用设备的选型及设计以及施工组织......
南汊桥南锚基础实体包括内衬、底板、填芯、顶板等部分.其中内衬与基坑开挖同时施工，具体施工工艺见基坑施工方案。
本文主要根......
黄埔大桥南锚碇基坑顶板混凝土为C30强度等级,浇筑总方量17418m。本文介绍该工程在施工中采用低热混凝土配合比、循环冷却水降温、......
广东省内最大跨度的悬索桥──广州珠江黄埔大桥南汊桥是座跨越珠江的单跨钢箱梁悬索桥,北边连接黄埔,南边连接番禺,跨度为1108m。......
珠江黄浦大桥南汊桥南塔承台为深埋置式承台,采用钢板桩围堰施工。在钢板桩围堰方案采取了化大为小的方法,降低风险、提高效率,降......
珠江黄埔大桥及引线工程全线长度约18.7km。大桥区段长度约7km,结合城市文化,设置明快、稳重的夜景灯光效果,将使珠江黄埔大桥成为......
介绍珠江黄埔大桥北汊主桥独塔斜拉桥支承体系的选择,特别是纵向约束的选择。在不同支承体系情况下,运用平面杆系程序和空间分析程......
本文结合广州珠江黄埔大桥钢箱梁设计,介绍了钢箱梁设计中的有关问题,其中包括钢材选择、面板厚度确定、锚箱设计等.......
广州珠江黄埔大桥在建设中创造性地总结出“合同化”、“程序化”、“表格化”、“信息化”的“3+1”化管理,建立和运用了完整的公......
2014年11月18日,广东省公路学会组织有关工程技术人员参观考察广州珠江黄埔大桥钢桥面铺装施工现场并进行技术交流。广东省公路学......
