螺旋桨激励相关论文
船舶在海上航行时,会历经多种装载工况,其中又以压载工况和满载工况这两种装载工况最为典型。在这两种典型工况下,船舶的振动性能......
文章建立了一个多舱段锥柱结合壳模型，通过有限元，边界元软件，采用模态叠加法研究了锥柱结合壳结构参数对螺旋桨激励下的艇体纵向......
发动机—推进轴系—螺旋桨是各类舰船中普遍采用的动力推进系统。在航行中,三者都受到多种复杂载荷的影响并产生振动及噪声辐射。......
采用CFD方法计算目标螺旋桨的敞水性能,通过Fourier变换得到轴承激振力的频域特性。结合舰艇推进轴系的一般结构形式,建立桨—轴—......
[目的]对于船艉结构在螺旋桨激励下的振动控制问题,尝试采用隔振、阻振质量和阻尼涂层3种方法进行振动抑制。[方法]通过振动测试获......
建立了船体的三维有限元模型，对船体的一阶固有模态进行分析，基于最小二乘原理，以船体的一阶位移共振响应为衡准对轴频激励力进行......
本文基于Mindlin假设和线弹性疲劳破坏机理,对螺旋桨激励引起的船舶尾部外板振动疲劳寿命预测方法进行探讨.在一阶剪切理论基础上,......
船舶轴系是船舶振动的重要部分，因为其受到冲击载荷和长期运转使得轴系很容易发生故障，随着船舶大型化，轴系的安全显得尤为重要。在船......
船舶的低频振动与水下辐射噪声是船舶最主要的噪声源,该振动噪声频谱通常分布在80 Hz以下的频段内,该频段内噪声源主要由主机激励......
为了掌握螺旋桨激励力下潜艇低频声辐射特征,本文利用有限元结合边界元法,以Benchmark潜艇模型为研究对象,分别计算分析其在螺旋桨......
采用有限元法评估了某大型公务船的振动性能，包括主机激励和螺旋桨激励下的全船总振动响应，以及上层建筑、后桅和雷达桅的局部振动响......
