行车风险相关论文
针对结构化道路局部路径规划问题，提出基于实时环境风险场的自动驾驶局部路径动态规划框架，首次将局部路径规划问题细化为车道决策和......
自动驾驶技术作为未来汽车发展方向,不仅可以解放驾驶员双手以减轻驾驶员负担,还能提高行车安全性。但由于当前技术的限制、基建设......
为了准确描述城市快速路出口匝道行车风险,针对城市快速路出口匝道区域,提出了基于影响系数的出口匝道行车风险模型。首先对城市快......
在保证高速公路施工区一定通行效率的条件下,为提高高速公路施工区的交通安全水平,本文以四车道高速公路封闭超车道施工区为研究对......
分析了高速公路出入口区域交通流特性及事故原因,以车辆临界减速度和不安全度为基础,将危险程度由二维矢量转化为一维标量,提出了......
随着我国高速公路隧道数量的增多和规模的增大，以及近年来国内外重特大隧道事故频发，高速公路隧道运营安全问题需要特别重视。由于隧......
在分析国内外道路安全评价方法及相关指标的基础上,提出了基于驾驶仿真的道路线形安全评价指标。该指标不仅体现了驾驶员在不同道......
本文主要分析了地铁电客车司机岗位特点及常见的行车风险分析,重点介绍了提高电客车司机胜任力的几点建议.本文通过对电客车司机胜......
由于司机的错误可能会导致交通事故,如果能及时向司机提供建议,这种事故是可以避免的,如何检测驾驶风险是关键因素。首先,选择反应......
为了研究施工区上游过渡段的行车风险，保障施工区的行车安全，应用Vissim仿真软件模拟施工区交通流的运行状态，分析过渡段长度、交通量......
本文通过多年来跟踪某高速公路连续上坡路段交通事故发生情况，从车辆运行速度分布特点、车辆事故形态、原因分布特点、车流量组......
驾驶人行为失准是造成交通事故的最主要原因。随着智能驾驶技术的发展,驾驶系统作为第二驾驶主体,可以协助驾驶人对车辆进行辅助控......
隧道作为道路系统中的重要组成部分,由于其特殊的管状结构,导致隧道内部及外部行车环境存在较大差异,虽然从事故次数来看,隧道路段......
车务行车安全管理是保障铁路运营生产安全的重要环节。为识别和评价铁路车务行车风险,从车务作业的接发列车、车站调车、中间站3个......
文章通过对互通式立交进行安全性分析,采用制动加速度作为立交主线段行车风险的评价指标。结合工程实例,得到立交主线段行车风险分......
有一则故事，讲的是一位捕蟹老人，身背一个大蟹篓，但没有上盖。有人见此，忙提醒老人：“大伯，你的蟹篓忘了盖上。”老人不慌不忙地说：“小伙......
为提高超长地下道路的交通安全水平,实施更科学有效的地下道路车速管理策略,提出基于运营安全的超长地下道路车速控制方法。采用微......
文章应用车辆跟驰理论、交通心理学原理和微观安全评价方法，选取车辆加减速度作为施工区行车风险的度量指标，以交通流平均速度、平均......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
安全是地铁运营的根本,电客车司机作为地铁列车的驾驶员,因工作环境特殊、作业压力大等特点,在行车过程中存在较大安全隐患,易对行......
随着国家对交通基础设施建设投资力度的加大,我国公路通车里程快速增长；与此同时,机动车保有量和机动车驾驶人数量也急剧增加。公路......
施工区造成高速公路行车环境突变,严重影响行车安全.考虑行车环境的复杂性和车辆运行的特殊性,分析高速公路养护施工区车辆合流、......
为了研究山区道路车辆的行驶安全,在构建车辆动力学模型的基础上,解算车辆的行驶状态,分析纵坡坡度、横向超高以及行车速度等单一......
高速公路发生交通事故后,需要等待交通警察到达,勘察之后再解除事故现场,恢复交通。事故现场存在的这段时间内,由于突现交通瓶颈,......
山区公路线形复杂,急弯路段较多,陡坡路段频繁,道路狭窄,山区地形地势复杂多变,山区公路布线困难;山区公路复杂的路侧环境和天气条......
高速公路隧道入口是事故多发区域，其路段交通流行车风险评价很有必要。该文确定了以平均风险水平作为风险的衡量标准，引人表征交......
对比分析国内现有高速公路限速方式的优缺点,以云南普宣高速公路为例,选择分车型、分路段的限速方式,通过对行车危险程度的定性分......
道路交通安全问题是一个世界性难题,也是一个将长期与人类共存、并将对人类社会可持续发展产生深远影响的社会问题。作为道路交通......
为了定量分析事故路段行车风险因素,保障事故现场的安全性,集成DEMATEL-ISM方法对其影响因素进行辨识和分析。首先基于人-车-路(环......
为提高高速公路行车风险评估的客观性,减少已有评价方法在指标聚合权重确定过程中的主观因素影响,准确反映高速公路和环境风险状况......
针对地铁施工围挡占道影响相应路段行车风险的问题,运用基于单车风险的路段行车风险评价方法,引入等效最小安全距离(MSDE)和平均每......
