调线调坡相关论文
调线调坡是轨道交通工程中解决实际施工与原设计不符导致侵限的一种技术手段,但一般也会恶化线路条件、影响行车舒适性甚至降低线......
基于BIM技术的地铁轨行区的大数据分析,提出地铁圆形隧道点云的去噪方法及基于点云数据构建实际隧道的数学模型解析式、基于进化机......
轨道交通工程隧道施工完成后存在施工误差,为满足行车安全的要求,需对施工后隧道进行限界校核。文章在对3种不同侵限类型、侵限规......
摘 要：调线调坡在城市轨道交通路线设计中的含义是对已经施工完成的桥梁隧道等建筑物进行三维结构上的测量，再根据现场的实际情况对......
本文对城市轨道交通线路调线调坡设计进行了分析和研究，对如何利于运营、消除施工误差、指导施工等方面提出了相应的平、纵断面调线......
本文综合应用计算机图形学、科学计算可视化、计算几何、人机交互、虚拟现实、计算机动画等理论和技术，对地铁线路设计CAD系统......
1主要技术性能rn城市轨道交通调线调坡集成技术,综合运用了应用计算机图形学、科学计算可视化、计算几何、人机交互、虚拟现实、计......
调线调坡是地铁设计中重要环节,目前国内尚未形成统一的、易于操作的调线调坡设计方法。分析了调线调坡的必要性,介绍了结构断面测......
由于城市轨道交通的土建结构与一般国铁有所不同,它的基础大部分是隧道（地铁）或桥梁（高架轨道交通）,是刚性的,基础一旦完成便很难改变;......
针对工程具体情况,在盾构掘进过程中采用“超前微动探测＋地质钻机验证”探测孤石。通过对盾构机设备配置、孤石的特性分析,采取调线......
随着我国城市轨道交通建设的不断发展,轨道交通的调线调坡工作也逐渐得到了相关部门的重视,其涉及贯彻整个轨道的建设,因此,在城市......
受地质条件、施工水平、施工进度及其他客观因素影响,城市轨道交通施工过程中会产生一定的施工误差;此类误差过大,则会引起线路区......
随着三维激光扫描技术的不断发展和成熟,它被应用在越来越多的工程领域中。传统的隧道断面测量使用全站仪或收敛仪进行测量,存在着......
调线调坡是轨道交通设计、施工常用的设计技术,能够应对桥梁、隧道等结构的设计,施工过程中的隧道设计、桥梁平面设计、纵断面设计......
研究目的：近年来,地裂缝区域地铁建设与运营中出现一些亟待解决的难题,如矿山法隧道穿越施工风险难以有效控制、隧道渗漏严重、地铁......
为适应城市轨道交通线路调线调坡设计需求,文章基于线路设计理论和限界标准,通过CAD二次开发,研发调线调坡设计系统。该系统首先对......
上海浦东国际机场捷运工程东线区间情况复杂,有先期预留段,又有下穿通道项目代建段,设计施工时间不一,设计标准也有所不同,施工测......
中国高速铁路发展迅速,无砟轨道结构型式多种多样,双块式、单块式(弹性支承)、CRTSⅠ型、CRTSⅡ型、CRTSⅢ型板式无砟轨道,长轨精......
设计作为轨道交通工程其中一个环节,起着非常重要的作用。线路专业作为城市轨道交通工程设计前期专业,是整个地铁和轻轨设计中最重......
上海浦东国际机场旅客捷运系统将连接新建卫星厅与既有航站楼,为国内首次将地铁A型车应用于机场交通。该工程涉及地上段地下段衔接......
限界设计及调线调坡是地铁线路设计中的重要工作。地铁限界设计复杂、计算量大；调线调坡工作目前仍然主要依靠设计人员手工进行,是......
基于点云扫描技术,以及点云数据自身的特点,并结合地铁限界检测和调线调坡业务工作,提出基于点云数据在地铁限界检测及调线调坡设......
以深圳地铁5号线宝翻盾构区间为例,介绍盾构机顺利通过孤石和基岩区的预处理对策。根据设计地质资料,从盾构施工前加密地质补勘入......
地铁隧道施工不可避免地出现施工误差、结构不均匀沉降及变形等问题,导致隧道结构与原设计线路不能很好吻合,造成隧道结构侵入建筑......
在地铁盾构隧道竣工后、铺轨施工前,为确保隧道净空满足行车安全、管线设备布置以及轨道铺设高度的需要,必须进行限界净空检测。净......
将三维激光扫描技术应用于地铁隧道调线调坡断面测量中,详细阐述了基于此技术的测量作业流程,包括控制网的测设以及点云数据的采集......
地铁施工中,因施工误差导致隧道轴线偏差超限,需要进行调线调坡。阐明合肥轨道交通1号线贵阳路站—湖南路站区间右线原线路设计方......
城市轨道交通工程调线调坡是土建主体结构完成后铺轨设计、施工的重要环节。对单孔跨度超过100m的预应力混凝土连续梁桥,施工线形......
主要对3维激光扫描技术应用于地铁调线调坡的关键技术进行了研究,探讨了基于此技术的点云数据获取的流程和断面数据提取的方法。以......
以盾构机过天清区间(右线)风井二次始发掘进垂直姿态超限为例,分析超限相关原因,介绍具体处理措施,为类似掘进控制和预防提供借鉴......
因城市轨道交通建设工程施工误差、结构沉降变形、地质原因等因素,容易导致线路偏离原设计,无法满足轨道铺设、接触网安装及其他设......
城市地铁工程土建完工后,为消除施工误差、满足限界要求,需对区间隧道、桥梁及车站等土建工程进行限界检核,并需对线路原有设计进......
分析了引起城市轨道交通调线调坡的原因,提出了城市轨道交通调线调坡的测量要求及设计方法。以长沙市轨道交通2号线一期工程为例进......
地铁主体施工完毕后为了对线路进行调线调坡,需要对地铁隧道进行断面测量,三维激光扫描与常规测量方法相比具有非接触式测量,可高......
主要对三维激光扫描技术应用于地铁调线调坡的关键技术进行了研究,探讨了基于此技术的点云数据获取的流程和断面数据提取的方法,以......
调线调坡是对已竣工的桥梁、隧道等结构物的空间三维坐标进行量测后,根据现场的实际结构施工情况,对线路平、纵断面进行优化,以满......
对城市轨道交通调线调坡流程进行梳理,结合苏州轨道交通1号线实例,介绍了设计前对轨道交通断面测量的要求、建筑限界的检查方法以......
研究目的:调线调坡是一项涉及多专业的综合性工作,是对地铁施工所产生的差、错、漏等误差,通过调整线路平纵断面,达到消除并满足各......
城市地铁作为现代化交通工具,是城市现代化的重要标志和窗口,世界各大城市和我国主要与重要城市正在积极规划和筹建城市地铁。盾构......
为纠正土建偏差,消除侵限,调线调坡是地铁隧道主体结构完成后,铺轨之前的一项十分必要的工作。首先要进行断面测量、建筑限界检查,......
介绍可用于调线调坡的竣工测量方法,分析引起调线调坡的原因,以及调线调坡的可利用空间,线路设计过程及方法,并结合实际工作,对于......
介绍了城市轨道交通在调线调坡测量中圆隧道结构横断面测量的两种不同的方法,并以上海市轨道交通2号线东延伸段工程调线调坡测量为......
调线调坡是指高架、隧道等结构工程完成建设后,对其进行空间三维坐标测量,然后与原设计线路做数据对比,进行线路剖面优化,以满足设......
在城市轨道交通施工过程中,由于桥梁、隧道、地下车站等轨道交通构筑物的截面比较紧凑,在施工期间难免会产生施工误差结构变形,使......
