路面不平度相关论文
为了克服车桥耦合系统在处理路面不平度时的繁琐性，提出了一种车桥耦合系统的快速建模方法.该方法将桥梁位移和路面不平度作为边界......
准静态响应是计算桥梁冲击效应的必要参数,也是基于影响线的桥梁振动分析及结构性能评估方法中的重要因子。已有研究表明,桥梁准静......
随着社会的发展,电能应用越来越广泛,为了确保变电站的安全运行,必须对变电站里面的设备及时检查,但是变电站工作条件恶劣且对人身......
国内现行的公路沥青路面设计规范是基于路面绝对平整的假定,将路面荷载简化为均布荷载后按照静力计算的方法完成各应力指标的计算,......
汽车舒适性作为评价汽车性能的一项重要指标,受到广泛关注。汽车制造企业在考虑汽车舒适性指标时,如未涉及驾驶员及乘员因素,舒适......
弹药供应是战场弹药补给的重要环节,是保证弹药量充足的主要手段。弹药输送车作为炮兵部队伴随作战的保障装备,是炮兵部队保持持续......
以果园典型路面不平度的采集为研究对象,建立基于激光雷达点云处理的路面不平度采集方法,搭建了基于三维激光雷达的路面不平度采集......
为实现车辆在实际加减速行驶工况下路面不平度的准确识别,提出了一种考虑车辆加速度、基于增广卡尔曼滤波算法的路面识别方法.以车......
减速器作为电动汽车传动系统的关键部件,在运行过程中不仅承受来自电机的旋转激励,还有由于路面不平度产生的路面激励通过悬置系统......
随着科学技术的发展和社会的进步,汽车性能研究和技术发展迅速,正朝着安全、舒适、节能和智能的方向发展。符合汽车实际运行的汽车......
根据路面不平度、自相关函数及功率谱密度三者之间的关系,对路面不平度功率谱密度进行研究,利用时域AR模型实现路面不平度的高效、......
通过AR(Auto-Regressive)模型谱分析法及经典谱分析法处理谐波叠加法产生的路面不平度数据,分析比较各种谱分析法的拟合精度及平滑......
利用激光式不平度测试仪沿着行驶方向测定混凝土、砖、土路面的不平度，对每一种路面不平度的RMS高度、自相关长度、功率谱函数和分......
路面功率谱作为对车辆振动评价的修正参数，是将路面不平度激励信号经过数据处理运算而得到，是研究路面行驶质量、汽车振动响应、汽车......
根据道路谱重构出的时域路面激励信号对汽车平顺性研究有重要作用。由线性系统的输出与随机信号输入的关系，可以认为路面不平度是由......
基于路面不平整度的重要性,对路面不平整度函数和路面功率谱密度的关系研究已经接近于成熟.目前,根据功率谱密度进行路面不平整度......
路面不平度是汽车行驶时最主要的激励，正确的模拟路面不平度是汽车进行计算机模拟研究的基础。本文分别阐述了路面不平度的功率谱分......
采用双轨路形计,对4种试验场路面谱进行了测试,并对测试结果数据进行了功率谱密度和路谱等级分析.分析和仿真应用结果表明,所得路......
本文介绍车辆的纵向振动现象，建立了四分之一车辆垂向和纵向模型，并基于车辆的动载理论，对重型车辆的垂向和纵向力进行了联合仿真......
路面不平度是汽车行驶时最主要的激励,正确的模拟路面不平度是汽车进行计算机模拟研究的基础.本文分别阐述了路面不平度的功率谱分......
为提高越野汽车的平顺性,研究了典型越野路面不平度与车轮跳离路面量间的关系。以采石场路面高程样本为研究对象,估算得到路面功率......
为了研究轴距预瞄控制技术对半主动悬架系统性能的影响,构建了基于轴距预瞄的1/2车辆半主动悬架综合模型,结合神经网络和PID控制理......
分析了二维分形布朗运动的功率谱,得出其与路面不平度二维功率谱具有相似的特性,提出了利用分形布朗运动建立路面不平度的二维重构......
轮胎对汽车的使用性能起着重要作用。它们承载动荷载,隔离路面不平度,传输驾驶、制动和转向力。在各种气候条件下,在干、湿和冰/雪......
基于车辆悬挂系统和轮胎的几何非线性特性分析,建立了一重型卡车三维非线性动态模型,采用动态车轮载荷的影响因子即动载荷应力因子......
以HJ360型电驱动铰接式自卸车为研究对象,建立了整车动力学模型,用白噪声滤波法建立了六轮随机路面激励输入的时域模型,运用ADAMS......
建立摩托车车架三维有限元模型,计算得到前七阶模态频率和振型,并和实测的实验模态进行对比,依据动态响应分析对车架货架加强板和......
在现有的公路路面不平度研究方法的基础上,采用一种数值模拟的方法来得到路面不平度及其功率谱密度数据。该方法运用FOURIER变换原......
为改善高速客车的路面不平度稳定性,研究了高速客车路面不平度干扰转向的机理及其影响因素。首先建立反映客车高速行驶时受到不平......
本文依据振动理论,考察了在计及路面不平顺情形下,车辆以匀加速通过桥梁过程中的车辆-桥梁耦合系统的随机振动响应问题,其中车与桥......
分析了不平路面上车辆制动时轮胎与路面相互作用时的变化特点，建立了一种能反映在接地印迹上路面不平度对车轮垂直力、制动力及地面......
分析汽车的平顺性和由路面不平度所引起的振动现象常需要测量路面的轮廓(“线型”)。长期以来,汽车底盘研制工作者就想把实际的路......
对汽车行驶路面的测量与分析,国内已有不少单位进行过有成效的工作。在六十年代,长沙公路研究所试制过十六轮仪的测路装置,南京工......
以电子控制充气减震器为代表的新型减震器,在多种客车上获得了日益广泛的应用。其维修方式也与传统的大不相同了。文章介绍了新型......
运行状态下的钢板弹簧由于受到地面不平度的影响,常常在骑马螺栓附近发生疲劳破坏。对钢板弹簧的使用时间或里程进行预测,是我们......
本文以BJ-633A型旅行车车身为研究对象,在海南试车场及一般公路上进行了动态测试,将获取的随机信号在CF-500频谱分析仪、SW-160和S......
履带车辆在路面上行驶时,受到路面不平度的干扰,车辆履带对路面几何形状有一定滤波作用。本文通过对实际路面和在该路面上铺履带后......
第二部分等效模型在平顺性结构分析和设计计算中的应用一、频率设计车身振动偏频是目前汽车平顺性的单自由度设计参数,它的定义是......
本文利用路面纵向附着系数的测量结果,对汽车制动过程、路面纵向附着系数与滑移率、车速、路面不平度的关系进行了探讨。
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在对自行车行驶平顺性分析的基础上，提出了农用载重车的减振设计方案，并对减振系统性能参数进行了优化，为合理地设计减振自行车提供了......
车辆对道路的损伤取决于其作用在道路上的轴荷（包括静态轴荷和动态轴荷）。本文从改善汽车振动性能，从而减小动态轴荷的观点出发，以减轻......
以简支桥梁为例,建立新旧桥及车辆模型,以空间路面谱模拟的路面不平度作为振动激励源,针对各种不同等级路面和新旧桥之间不同横向......
针对田间试验和土槽试验季节性强、成本高等问题，该文提出了一种基于虚拟仿真技术的深松过程模拟方法，对深松的阻力和功耗进行考......
