阻尼减振器相关论文
为了解安装斜撑耗能器的框架节点的受力性能,本文首先采用平面杆系模型分别对一十层钢框架结构和一八层钢筋混凝土框架结构在无控......
振动隔离是振动控制中应用最广泛的一项减振技术，本文将减振器分为金属弹簧减振器、空气弹簧减振器、黏弹性材料减振器和库仑摩擦阻......
本文设计了一种气压可调式减振器,阐述了该减振器的结构特性和阀系的工作原理,对其阻尼特性进行了理论分析;通过试验检验了该减振......
车辆半主动悬架系统是机械、液压与控制相结合的多领域系统.在AMESim中建立可调液压阻尼减振器子系统的基础上,在MATLAB/Simulink......
以挂接车辆为代表的拖挂牵引类车辆在整个车辆工程中具有重要的地位和作用,但长期以来,拖挂牵引类车辆本身在其使用过程中存在一些......
随着高速加工技术的普及与深入发展,切削加工过程中的颤振现象已成为制约零件加工效率、影响工件加工精度的一个重要因素。而被动......
减振器是汽车悬架系统中的主要阻尼元件，其性能对车辆的行驶平顺性和操纵安全性均有重要影响。目前汽车悬架系统中广泛采用传统的被......
悬架是汽车底盘的关键子系统，对车辆的行驶平顺性和安全性具有重要影响。半主动悬架具有较高的性价比，可较好地协调车辆行驶平顺性和......
空气弹簧与减振器一体式减振支柱具有非线性刚度与非线性阻尼关联可调的独特性能。通过改变空气弹簧的初始气压和减振器的阻尼档位......
概括介绍了选煤楼主要噪声源及噪声污染状况,针对实际情况提出综合整治措施,并对新型阻尼器的阻尼降噪原理及构造进行了阐述.......
金属减振器是一种新型的全金属阻尼减振器,特别适用于航空航天环境下缓冲、阻尼、减振、密封结构,具有类似于橡胶的弹性和结构。美......
某型号导弹在飞行过程中,附加在平台上的致冷软管在振动过载作用下,对平台产生的振动响应能否影响平台工作性能,需要通过振动试验......
通过对以往普通类型的液压阻尼减振器内部结构实施调整,设计出一种能够符合汽车悬架要求的双活塞阻尼减振器,以此为汽车的稳定运行......
汽车NVH零部件通常分为减振产品和降噪产品两大类。减振产品主要包括橡胶减振产品和弹簧阻尼减振产品,其中橡胶减振产品在整车系统......
概括介绍了集运站主要噪声源、噪声污染状况及采取的综合整治措施,详细介绍了新型阻尼减振器的阻尼降噪原理及构造,以及在主要噪声......
针对航天器中一些部件具有频率低、位移小、加速度小的振动特征，设计了专门的实验台，研究了一种结构简单的磁性液体阻尼减振器．在减振......
提出了阻尼减振车刀的动力学模型。通过对模型的计算分析，总结了减振车刀阻尼减振器参数的设计方法。借助ADAMS仿真分析，证明了该方......
介绍了北海炼化重整装置氢增压机出口缓冲罐及管道振动引发的问题,对振动原因进行了分析,并运用ANSYS软件对管道进行模态分析,依据......
马萨拉蒂·夏姆(Maserati Shamal)跑车装有一台3.2升、V8、32气门的240千瓦发动机和一套由柯尼公司研制的电控阻尼减振器,使该......
针对辽宁某石化厂离心泵入口DN50mm管道振动问题,首先运用ANSYS软件对管道进行模态分析,将模态分析结果与现场测得的振动数据相比......
空气弹簧、阻尼减振器和钢板弹簧是车辆悬架系统的重要组成部件,它们都具有非线性特性,可大大提高车辆的行驶平顺性。从非线性科学......
本文利用粘性减振器对微型汽车的独立悬架转向轮的摆振及其阻尼控制进行了仿真计算分析和试验。首先,建立了该车转向系的5自由度集......
采用丁基橡胶和硅橡胶共混制备了阻尼减振器的阻尼单元,设计减振性能试验,分别在20℃常温和120℃高温下进行径向(X向)和轴向(Y向)......
针对航天器上长直物体的振动问题,基于磁性液体的二阶浮力原理与液体的粘性耗能原理,提出了一种新结构的磁性液体阻尼减振器。该减......
针对组合式道床系统道床板低频域振动增大的现象，基于被动式阻尼吸振原理设计道床板上阻尼减振器，根据车辆-轨道耦合动力学理论建立......
