面板贡献量相关论文
本文介绍了噪声传递函数(NTF)的基本原理.以某车型为例,利用HyperWorks的面板贡献量、模态贡献量等分析手段,对其第四排气挂钩引起......
本文针对某SRV车,运用有限元和边界元法对车内低频噪声进行预测,找出了主要的噪声源。分别基于声传递函数和面板贡献量分析对关注......
随着物流业的发展,叉车作为一种功能广泛、机动性强的物料搬运装卸设备,得到越来越广泛的应用,叉车的研究和设计水平也不在断提高......
车辆驾驶室内噪声水平是评价车辆性能的重要指标之一，对其分析和控制已经渗透到整车的开发流程中。针对某大型挖掘机，噪声振动性能超......
针对某SRV车,建立了白车身有限元模型和声学边界元模型.对声固耦合和非耦合时驾驶员右耳的声压频率响应特性进行分析,结合模态分析......
针对某挖掘机驾驶室,建立驾驶室结构有限元模型、声学有限元模型以及声-固耦合有限元模型,进行驾驶室结构模态分析、声学模态分析,......
在某卡车驾驶室结构有限元与声学有限元计算以及驾驶室声固耦合建模的基础上,进行结构模态计算分析以及试验验证.再进行声学模态分......
针对某矿车驾驶室,运用矩阵求逆法计算驾驶室悬置车身侧的力,并基于耦合间接边界元法求解驾驶室耦合系统在该激励下的驾驶员右耳声......
针对某SRV车,建立可靠的白车身有限元模型、声腔边界元模型和有限元边界元耦合模型;在计算出场点声压频率响应的基础上,对峰值频率......
通过实验和CAE模态分析建立了某SRV白车身的有限元模型和声腔有限元模型。使用有限元和边界元法分析了白车身结构和声腔的动态响应......
文章以某卡车驾驶室为研究对象,分别建立了驾驶室结构、声学以及声固耦合有限元模型,并对模型准确性进行了试验验证;基于建立的声......
伴随着我国汽车工业的飞速发展,汽车各项性能日益完善,振动噪声已成为消费者评价汽车优越与否的一项重要指标。此外,严格的振动噪......
利用履带式沙滩清洁车驾驶室有限元模型进行了自由模态计算,将结果与试验模态对比;确认建模的精确性,用LMS Virtual. Lab软件进行......
大型行星齿轮箱的振动噪声不仅是衡量整个齿轮箱传动系统综合性能的一个重要指标,也是产品市场竞争力的重要体现。为了提高产品的......
摘要:针对某SRV车，建立了白车身有限元模型和声学边界元模型。对声固耦合和非耦合时驾驶员右耳的声压频率响应特性进行分析，结合模态......
以某挖掘机驾驶室为例,建立结构有限元与声学边界元模型,基于频域逆矩阵方法求解工况下的激励载荷,利用基于模态的强迫响应法求得......
随着中国汽车产业的逐渐成熟,消费者越来越关注车辆的振动噪声性能,汽车的NVH性能开发被推到了台前。对Trimmed Body的噪声传递函......
为提升产品竞争力,各大车企对NVH性能越发重视,并且在实车之前尽最大可能主动降噪以防止后期设计变更带来的开发周期和设计成本等......
建立某型挖掘机驾驶室的结构有限元模型、声腔有限元模型及耦合声腔边界元模型,利用有限元法获得驾驶室的结构模态参数和声模态分......
车辆驾驶室内噪声水平是评价车辆性能的重要指标之一，对其分析和控制已经渗透到整车的开发流程中。在有限元及边界元理论分析的基础......
噪声传递函数(NTF)分析是轿车设计前期进行NVH性能控制的重要手段之一。为提升某车型NVH性能,提高品质,利用MSC.Nastran软件对内饰......
