高速轨相关论文
针对高硫铁水冶炼现状,为实现高速轨洁净钢生产,攀钢在铁水预处理、转炉冶炼、钢水精炼方面进行了硫控制技术的开发与应用,形成了......
包钢5号大方坯设备与工艺为全套国产、自主研发并具有动态二冷、动态轻压下功能的现代化大方坯铸机，也是目前国内专业化生产优质高......
本文分析比较碱土金属脱氧的特点，选择了高速轨合理的脱氧剂及脱氧工艺，提高了钢的脱氧度及纯净度，改善了钢质纯净度和钢中夹杂物水平......
在方坯精炼系统强大设备功能的支撑下,通过对精炼工艺的逐步改进和完善,在半年的时间里,攀钢顺利打通了连铸生产重轨钢的精炼处理......
本文介绍了100m高速轨运输方案研究及应用的背景，论述了100m高速轨运输方案研究及应用的实施，并就100m高速轨运输方案应用实施的效果......
论述了攀钢重轨钢的生产工艺.重轨钢炉外精炼工艺中存在温度波动大、处理时间长、成分控制精度差、RH插入管寿命低、连浇炉数少等......
本文为满足铁道部YB/T2344-2004标准中对钢轨探伤的新要求,确定了高速轨探伤工艺,研制了可满足高速轨探伤的超声波探头、机械装置......
2008年8月，我国第一条时速300公里的客运专线——京津城际铁路如期投入运营，北京、天津间列车全程直达仅需30分钟。但您可能不知道，支......
特点：·单轴／多轴独立运动、二／三／四轴线性插补运动、圆弧插补；·提供立即运动和批处理运动两种运动模式；·高速轨迹连续插......
介绍了模铸锭热轧高速钢轨中常见非金属夹杂物的形态特征，提出了生产检验中执行GB－T10561－1989标准的夹杂识别方法和评判原则。......
在“2009中国（西部）高新技术产业与风险资本对接推进会”上，攀钢（集团）公司副总经理周一平从四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆手中......
根据包钢大力发展高速轨的战略思想，在成功开发“时速200km客运专线用铌稀土轨生产技术”的基础之上，应用高速轨生产技术又成功地开......
针对包钢生产350 km/h高速U71Mn钢轨钢w[N]偏高的问题,研究指出了高速轨钢液增氮的主要原因。采用无烟煤替代沥青焦作为增碳剂,钢......
文章阐述了我国铁道用钢的需求特点,包钢根据自身产量和质量优势所采取的应对策略。重点分析了包钢紧随国内铁路高速重载的快速发......
近日,位于捷克西部Rokycany与Pilsen之间的高速轨交线工程中,一台直径9.8m的海瑞克双模式盾构贯通了长4150m的双管隧道。据悉,这是......
对BNbRE钢精炼炉工艺操作进行了分析，讨论了此钢中铝含量的控制方法，使铝的钢轨技术指标满足合同要求。......
简述了攀钢提高350km／h高速轨用钢连铸坯内部质量的控制技术，包括大方坯连铸结晶器电磁搅拌技术、二冷控制技术和凝固末端动态轻压下......
根据我国铁路建设形势和近年攀钢为新建路线的供轨状况以及铁路干线技术进步对钢轨的要求,提出攀钢钢轨生产应如何适应目前铁路建......
在日前召开的“2009中国（西部）高新技术产业与风险资本对接推进会”上，攀钢钢钒自主开发的时速350公里高速铁路钢轨获得了四川省高新......
本文论述了国外高速轨现状、发展趋势及对钢质、尺寸公差要求，概述了国内钢轨生产现状及包钢重轨生产情况，对包钢开发生产调整铁路用......
高速轨钢U71MnG(成分:w(C)0.65~0.75,w(Si)0.15~0.38,w(Mn)0.70~1.20,w(P)≤0.025,w(S)≤0.025,w(V)≤0.030,w(Al)≤0.004)经120 t......
我国首批60kg／m、时速350km的100m长尺钢轨目前在攀钢万能轧机生产线诞生。有关专家对时速350km高速钢轨进行了检查验收，认为高速轨......
近日,河钢成功轧制出用于时速350公里的高铁百米高速轨,助力高铁驶出超级速度,贴地飞行。在河钢邯钢大型轧钢厂,一根根长100米、像......
由于高速轨对夹杂物和表面质量要求严格,在钢轨铸坯冶炼过程中,通过改进转炉、精炼造渣工艺和连铸长浸入式水口结构,以及在切割端......
脱碳层是热轧钢轨订货的重要指标之一,铁道部发布的43~75 kg/m热轧钢轨的质量指标规定钢轨头部脱碳层的厚度不得大于0.5 mm,高速轨......
为解决钢轨端部平直度不达标的问题,分析了高速轨端部平直度不合格的原因,指出钢轨每道次进轧机时的冲击力和出钢时走势不正是导致......
<正>百米长尺高速轨的生产是我国近十年来兴起的生产工艺,与传统的二十五米钢轨生产工艺相比,采用万能法轧制替代了孔型法轧制,同......
