【摘 要】
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电传动装甲车辆油门信号不在同传统车辆代表发动机的油门开度,需要实现发动机齿杆的电动控制.为此设计了以T1公司DSP2808为核心控制器的步进电机控制系统.系统通过控制步进电
【机 构】
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装甲兵工程学院控制工程系,北京,100072
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电传动装甲车辆油门信号不在同传统车辆代表发动机的油门开度,需要实现发动机齿杆的电动控制.为此设计了以T1公司DSP2808为核心控制器的步进电机控制系统.系统通过控制步进电机驱动脉冲数来控制车辆发动机齿杆位置,从而控制其油门开度.针对发动机转速闭环控制时,步进电机振荡引起发动机转速不稳定的问题,提出了发动机转速反比例控制.其根据步进电机的脉冲给定与发动机转速基本成反比思想,调节步进电机脉冲数,来稳定发动机转速.实验表明步进电机脉冲响应快,发动机转速动态响应良好,发电机电压平稳,为电传动车辆提供可靠电能,满足了电传动车辆对发动机控制的要求.
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