【摘 要】
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为了提高公路的耐久性、环保性及景观性,桩板式无土路基新型结构在公路施工中逐渐推广,桩板式路基是由桩柱、承台板（桥面板）及板桩连接部分组成的框架式结构,与土质路堤相比,具有施工效率高,提高承载力,施工后沉降小等优点,最早在只在铁路工程建设中应用,后被引用到市政公路的改扩建及新建高速公路中,可以有效缓解高速公路建设土地资源占用大、土源紧缺的问题。
【机 构】
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2023年全国工程建设行业施工技术交流会论文集（上册）
【出 处】
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2023年全国工程建设行业施工技术交流会论文集（上册）
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为了提高公路的耐久性、环保性及景观性,桩板式无土路基新型结构在公路施工中逐渐推广,桩板式路基是由桩柱、承台板（桥面板）及板桩连接部分组成的框架式结构,与土质路堤相比,具有施工效率高,提高承载力,施工后沉降小等优点,最早在只在铁路工程建设中应用,后被引用到市政公路的改扩建及新建高速公路中,可以有效缓解高速公路建设土地资源占用大、土源紧缺的问题。
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