切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
高原高寒艰险山区隧道不良地质段施工关键技术
高原高寒艰险山区隧道不良地质段施工关键技术
来源 :2019川藏铁路工程建造技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:sunlongjun
【摘 要】
:
宁缠隧道是目前青海省在建最长的公路隧道,地处高海拔高寒地区,施工环境恶劣,地质条件复杂,存在洞口松散富水堆积体碎石土、富水断层破碎带、瓦斯、硫化氢等不良地质段落,文章
【作 者】
:
董跃锋
【机 构】
:
中铁十六局集团第一工程有限公司北京101300
【出 处】
:
2019川藏铁路工程建造技术研讨会
【发表日期】
:
2019年4期
【关键词】
:
高原高寒
不良地质
开挖支护
帷幕注浆
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
宁缠隧道是目前青海省在建最长的公路隧道,地处高海拔高寒地区,施工环境恶劣,地质条件复杂,存在洞口松散富水堆积体碎石土、富水断层破碎带、瓦斯、硫化氢等不良地质段落,文章对特殊不良地质段开挖支护、帷幕注浆、安全技术措施等关键技术进行了介绍,为类似工程提供了施工借鉴。
其他文献
山区铁路桥梁榫形防落梁装置的限位性能研究
山区铁路简支梁桥常采用变化墩高以跨越河谷和深沟,而变化的墩高会导致相邻桥跨的动力特性不同,在地震作用下容易出现过大的墩梁相对位移,造成梁体碰撞和落梁危害。本文以具
会议
限位钢榫
滞回模型
地震动空间变异性
梁体碰撞
落梁
木寨岭隧道软岩大变形特点分析及径向注浆锚固等技术应用研究
本文通过对兰海高速公路木寨岭隧道3#斜井炭质板岩地段大变形进行分析研究,归纳得出一些软岩隧道变形特点及规律。施工中采用双排锁脚锚管、径向注浆锚固、锁固导管等锚固
会议
软岩
大变形
锚固技术
南迦巴瓦构造结地壳稳定评价与川藏铁路“安全廊道”
受印度板块与欧亚板块强烈碰撞影响,南迦巴瓦构造结区域地壳稳定性较差,从而严重影响川藏铁路波密-林芝段的安全。本文通过分析区域深部地球物理、活动断层与地震发育、地
会议
活动断层
南迦巴瓦
嘉黎断裂带
地应力
川藏铁路
基于重要点分段和灰色理论的隧道台阶法开挖围岩变形预测研究
在铁路隧道断面3台阶法开挖过程中,可以得到现场的断面净空位移监测数据,如何利用这些数据来预测隧道断面开挖变形对实际施工具有重要意义。根据隧道断面开挖变形时间序
会议
铁路隧道
3台阶法
开挖变形
重要点分段
灰色GM(1
1)
压缩比
基于加权信息量法的甘孜-昌都区域地质灾害易发性研究
甘孜-昌都区域是川藏铁路的必经区域之一,区域内地形高差大、地灾速度大、地灾规模大、构造活动强,修建铁路存在很高的工程地质风险。通过对甘孜-昌都区域环境空间数据的收
会议
甘孜-昌都区域
加权信息量法
地质灾害易发性
高原寒旱环境下高性能混凝土施工与质量控制要点
通过剖析分析青藏高原寒旱地域环境下特点,通过在该地区项目施工和探讨,总结出适合该地区环境下混凝土生产施工,材料的检验、选择以及施工的针对措施和技术手段。
会议
寒旱
环境
混凝土施工
监控要点
连续梁混凝土质量缺陷成因分析及控制技术
铁路连续梁梁体高、混凝土方量大、结构复杂;钢筋、管道密集、重叠交叉,混凝土浇筑振捣困难;梁体处于悬空状态,施工空间狭窄。施工过程中,技术措施不到位,造成梁体钢筋混凝土质
会议
质量缺陷
成因分析
控制技术
高原隧道岩爆施工课题研究
拉林铁路巴玉隧道地处藏南谷地桑加段(桑日至加查)下游段,为典型的高山峡谷地貌。隧道全长13073m,隧址区地面标高3260~5500m,隧道最大埋深2080m,预设计岩爆全长12242m,占
会议
岩岩爆危害性
岩爆分类
岩爆处理措施
高原地区
双洞单线隧道无砟轨道关键施工技术
双块式无砟轨道在目前铁路建设中得到广泛应用,形成了轨排法和工具轨法两种施工方法,但两种施工方法在双洞单线隧道无砟轨道施工中受断面空间不足、物流管理难度大及难于形
会议
双洞单线
隧道
无砟轨道
关键技术
西成铁路甘青隧道TBM施工方案研究
根据甘青隧道“海拔高、地质条件复杂、生态环境脆弱、辅助坑道设置条件差”等特点,分析了钻爆法施工存在的技术问题,并开展了TBM施工可行性研究。基于地勘资料,逐段分析了T
会议
铁路隧道
高原地区
TBM法
平行导坑
施工方案
与本文相关的学术论文