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本文采用DFR法对飞机典型对接结构包括对接部位的4个孔边进行了疲劳分析,给出了相应的95％可靠度,95％置信水平下的寿命,结果表明典型结构中最危险的部位不一定是应力最大部位,为后续结构危险部位的选取提供借鉴。
典型对接结构疲劳分析研究
【摘 要】
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本文采用DFR法对飞机典型对接结构包括对接部位的4个孔边进行了疲劳分析,给出了相应的95％可靠度,95％置信水平下的寿命,结果表明典型结构中最危险的部位不一定是应力最大部位,为
【机 构】
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中国飞机强度研究所,陕西,西安710065
【出 处】
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第22届全国结构工程学术会议
【发表日期】
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2013年期
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