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以模拟自由来流为12 马赫的地面试验氢燃料超燃冲压发动机为研究对象，利用三维CFD++数值模拟软件，针对发动机燃烧流场的空间释热分布、预混/非预混燃烧模式和火焰稳定机理开展了分析研究。计算中采用7 组分、9 化学反应步的氢气/空气动力学模型和应用了壁面函数的两方程SST 湍流模型，基于雷诺时均化方法开展计算。利用壁面压力测试数据对数值计算结果进行校验，吻合良好。分析了高超声速来流下的燃烧室流场特征，获得了高来流总温条件下的发动机燃烧效率；验证了CFD++软件在高来流马赫数下的适用性。为进一步开展高马赫数下的发动机精细化流场计算和多尺度燃烧过程研究提供依据。