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针对川藏铁路隧道可能发生的挤压大变形问题，本文结合兰渝铁路大变形隧道的施工经验，在分析挤压性围岩隧道变形破坏特征基础上，分析了变形分级标准，并按照“抗放结合，前期控制性释放为主”原则，从加强支护、围岩加固、应力释放及施工理念等方面总结了变形控制技术措施。
挤压性围岩隧道变形控制技术研究
【摘 要】
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针对川藏铁路隧道可能发生的挤压大变形问题，本文结合兰渝铁路大变形隧道的施工经验，在分析挤压性围岩隧道变形破坏特征基础上，分析了变形分级标准，并按照“抗放结合，前期控制
【机 构】
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中铁十一局集团有限公司,武汉430061中铁十一局集团第四工程有限公司,武汉430074
【出 处】
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2019川藏铁路工程建造技术研讨会
【发表日期】
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2019年4期
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