密闭环境悬浮颗粒物及其吸附有机物的检测

来源 :中国航空学会2000年环控暨人机工效学术交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:h565739
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
依据U.S.AEPAIP-10方法, 用大流量冲击式采样器分三级连续采样,对采集的颗粒物精密称量,分析检测密闭环境中悬浮颗粒物浓度以及悬浮颗粒物上附着的半挥发性有机物的种类,计算出密闭环境中总悬浮颗粒物(TPS)、 各级直径颗粒物的质量浓度。共检测出悬浮颗粒物上附着的有机组分51种。
其他文献
该文对捷变频雷达目标与环境模拟的国内外发展水平及目前国际上流行的几种方案的优缺点和适用范围进行分析比较,指出以DRFM组件为核心的技术方案是主要发展方向。
该文讨论分布式雷达网组合失配误差补偿问题,提出在不增加硬设备的条件下,对组合支配误差进行补偿的方法,较好地解决了分布式雷达网数据融合问题中的一大难题,从而提高了数据处理
飞机设计是综合多学科的设计学科,飞机的重量专业在总体设计阶段也并不是单一的孤立学科,重量专业与气动等其它专业综合将对飞机参数的选择具有重要意义。本文采用响应面法,以运
飞机重量是飞机研制中的重要参数。本文分析了飞机方案阶段电气系统重量估算的公式,给出了公式的使用范围和注意事项。
飞机转动惯量(即惯矩)是飞机作转动运动时其惯性的度量,大小取决于飞机的质量、质量分布和转动运动时所对应的转动轴位置。本文介绍了通过复摆法和扭摆法测量某型飞机平尾的转
根据微型涡喷发动机数控系统对燃油控制执行机构的要求,采用步进电机细分控制技术,设计以ATMEL 89C51单片机为核心的智能步进电机驱动控制器,实现了与上位机并行或串行数据传
本文简要介绍航空燃气涡轮发动机转子在工作过程中产生机械振动的原因,着重分析并提出转子系统减振、减幅、轴承卸荷、均载、防止轴承打滑,及整机台架试验防止转子发生热弯曲
高性能小发(60号机)燃气涡轮驱动压比17的双级涡轮,属低展弦比小涡轮.受"尺寸效应"影响,三元粘性效应显著,二次损失大,提高其气动性能的任务艰巨.为验证评估高性能小发动机燃
该研究的目的是分析F-16代偿抗荷装备热负荷的特点,通过与国产囊式代偿抗荷装备比较,其热阻值和蒸发散热指数无显著性差。量其胸部和背部的热阻值明显增大。受试者在35℃热环境
针对冷藏汽车制冷系统的冷负荷特性,通过传热分析建立了冷负荷计算数学模型,提出了基于系统运行性能的优化目标函数,并用于构造冷茂汽车厢体优化设计方法,对国产ZJL140型冷藏汽车