【摘 要】
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在一台光学发动机上,利用高速摄影技术,对纯柴油和汽/柴油体积掺混比为60％混合燃料(G60)在-10、-12、-14、-16和-18°CA五个喷油定时下的燃烧特性进行了试验研究.研究结果表明:柴油燃烧图像亮度大,G60燃烧图像亮度低,火焰多为暗蓝色;随着喷油定时的提前,G60燃烧图像中高亮火焰的面积逐渐减小;纯柴油和G60的滞燃期呈线性增大,着火时刻提前;E5至E50对应燃烧持续期逐渐缩短.相对柴
【机 构】
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北京理工大学,机械与车辆学院,北京,100081
【出 处】
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中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会
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在一台光学发动机上,利用高速摄影技术,对纯柴油和汽/柴油体积掺混比为60％混合燃料(G60)在-10、-12、-14、-16和-18°CA五个喷油定时下的燃烧特性进行了试验研究.研究结果表明:柴油燃烧图像亮度大,G60燃烧图像亮度低,火焰多为暗蓝色;随着喷油定时的提前,G60燃烧图像中高亮火焰的面积逐渐减小;纯柴油和G60的滞燃期呈线性增大,着火时刻提前;E5至E50对应燃烧持续期逐渐缩短.相对柴油而言,G60燃料的E50对应时刻滞后,E5至E50的燃烧持续期延长.
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