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断裂失效的连杆为货船柴油机上的受力结构件，连续2a(年)时间内共有三套同类型连杆发生了断裂。通过对失效件进行宏观分析、化学成分分析、硬度分析、力学性能分析、金相分析和开裂面电子形貌分析后认为该连杆断裂性质为疲劳断裂。表面较为严重的脱碳层和较高级别的非金属夹杂物是连杆发生早期疲劳断裂的主要原因。
船用柴油机连杆疲劳断裂失效分析
【摘 要】
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断裂失效的连杆为货船柴油机上的受力结构件，连续2a(年)时间内共有三套同类型连杆发生了断裂。通过对失效件进行宏观分析、化学成分分析、硬度分析、力学性能分析、金相分析和
【机 构】
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上海材料研究所，上海 200437
【出 处】
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2009年全国失效分析学术会议
【发表日期】
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2009年期
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