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天津站交通枢纽工程地下工程为整体地下一层、二层、三层、四层、地下最大开挖深度31m,围护结构采用地下连续墙、钻孔桩、喷射混凝土等,地下工程防水采用结构全包防水层和主体结构自防水相结合的模式.本文介绍工程地下结构新型防水材料的应用技术。
天津站交通枢纽工程地下结构新型防水材料的应用技术
【摘 要】
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天津站交通枢纽工程地下工程为整体地下一层、二层、三层、四层、地下最大开挖深度31m,围护结构采用地下连续墙、钻孔桩、喷射混凝土等,地下工程防水采用结构全包防水层和主
【机 构】
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铁道部第三勘测设计研究总院深圳分院,广东,深圳,518052
【出 处】
：
全国第九次防水材料技术交流大会
【发表日期】
：
2007年期
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