应用于电动汽车辅助动力系统的软开关双向DC/DC变换器磁集成设计

来源 :第八届中国功率变换器磁元件联合学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:fgh000000
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双向DC/DC变换器是辅助动力系统中实现能量双向流动的重要装置,单向DC/DC变换器存在、传输功率低、开关损耗严重、电感体积大的问题。
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解决了传统变压器设计中可能存在的磁芯选取过大,气隙选取不合理的问题。对所提设计方法和传统设计方法进行了对比实验,结果表明所提设计方法具有更高的效率。
高居里温度高磁导率MnZn铁氧体材料开发完成并量产达成:材料居里温度高、饱和磁通密度高,阻抗特性优异;材料在60-100℃存在磁导率低谷,此温度范围是器件正常使用温度,可能会造成抗EMI的不良,后续会持续改善。
EMI滤波器的工作原理为差模电流IDM:两绕组产生的磁通在磁芯内相互抵消,少量通过磁芯外部空气,差模电感量很小;差模电流ICM:两绕组产生的磁通基本都在磁芯内部且相互叠加,共模电感量很大、阻抗及插入损耗高。
本文介绍了功率变换器的广泛应用领域,功率变换器的要求和发展,功率变换器中的功率磁性元件、磁性元件的重要性等。
本文提出的R(由R3-R4-R5-R6组成)磁组网络方案,可以有效调节除绕线磁柱外的磁通密度,显著减小非绕线柱的体积和重量并成功应用于一款1200W/13.5V大电流输出的汽车D2D电源。
本文介绍了研究背景、EMI滤波器的基本设计流程和共模滤波电感器设计关键影响因素。功率变换器电磁兼容高频率、高功率密度的发展趋势给功率变换器电磁兼容带来挑战.电磁兼容成为开关功率变换技术的一个重要关注点。
根据数据,全球无线充电市场在2016年的市场规模约34亿美元,预计到2022年会增长至140亿美元,年均增长率达27%.
提出了采用即型不对称式18脉冲升压自耦变压整流器的方案来代替原来方案的不控整流环节,减少了系统的谐波含量,提高了系统的功率因数。
高频磁性元件/磁技术已经成为功率变换器进一步发展的瓶颈.磁技术的应用/专利/设计已经成为当前开关电源主要竞争内容.磁粉芯是高频、大电流、大功率电感器件的关键部件,大量用于开关电源中的直流输出端整流滤波扼流圈。
漆包线是电磁线(即绕组线)的一种,是具有绝缘层的导电金属导线,以绕组形式产生电磁效应,实现电能与磁能的转换、动作控制和信号传输的目的.漆包线普遍具备机械性能、化学性能、电性能和热性能四大性能.目前,漆包线在绕组中占据主导地位.