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本文用车桥耦合动力学的理论,分析了在不同速度轨道不平顺激励下列车的动力响应,其中主要研究了轮轨力、脱轨系数和最大横向加速度随速度的提高的变化规律.
不平顺激励下桥上列车动力响应的速度效应分析
【摘 要】
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本文用车桥耦合动力学的理论,分析了在不同速度轨道不平顺激励下列车的动力响应,其中主要研究了轮轨力、脱轨系数和最大横向加速度随速度的提高的变化规律.
【机 构】
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中铁第十九集团四处(通辽) 石家庄铁道学院土木分院(石家庄)
【出 处】
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第十一届全国结构工程学术会议
【发表日期】
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2002年3期
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