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在要求的设计条件下,1+1/2对转涡轮的设计难点主要在于高压涡轮设计,其中叶型设计难度较大.文章着重介绍了叶型设计的步骤及结论.
考虑冷却的1+1/2对转涡轮初步设计(二)
【摘 要】
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在要求的设计条件下,1+1/2对转涡轮的设计难点主要在于高压涡轮设计,其中叶型设计难度较大.文章着重介绍了叶型设计的步骤及结论.
【机 构】
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中国科学院工程热物理研究所(北京)
【出 处】
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中国工程热物理学会热机气动热力学学术会议
【发表日期】
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2001年期
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该文对非定常尾迹影响下涡轮叶片的对流换热的数值模拟进行了初步研究，发现目前的方法在计算吸力面时较为成功，但对有顺压梯度的压力面计算偏差较大，应做进一步改进。
摘 要：由于高层建筑层数较多，且标准层变化不大，因此，液压滑模施工技术成为一种有效的施工手段。其特点为速度快、混凝土连续性好、表面光滑、无施工缝、施工安全等，为此在高层建筑中得到了广泛应用。本文主要对液压滑模施工特点及施工工艺进行了分析与探究。 关键词：高层建筑；液压滑模；施工工艺 一、液压滑模施工的特点分析 1、液压滑模的施工是通过油泵的压力，使卡在支承杆上的液压千斤顶，带动千斤顶架支承整
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文章对大流量高轮前温度的1+1/2对转涡轮进行初步设计,在设计过程中考虑冷却,强度等方面问题,力图通过设计过程抓住1+1/2对转涡轮设计的关键问题.
根据WP6三齿Ⅱ级涡轮叶片、轮盘的有限元计算结果，分析了该涡轮叶片/盘不同榫连接配合对应力的影响和盘一片耦合振动特性，并结合该叶片的故障史，提出WP6三齿Ⅱ级涡轮叶盘帮障均
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