【摘 要】
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本文采用数值模拟方法对碳纤维布加固砌体填充墙抵抗远距离汽车炸弹爆炸进行了研究。采用MSC.PATRAN软件建食了墙体有限元模型,利用LS-DYNA有限元程序对两种不同铺层形式的纤
【机 构】
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国防科技大学军事基础教育学院; 湖南安全技术职业学院;
【基金项目】
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国防科技大学预先研究项目(JC-09-01):高强度纤维织物加固砌体填充墙的抗爆机理和优化设计研究
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本文采用数值模拟方法对碳纤维布加固砌体填充墙抵抗远距离汽车炸弹爆炸进行了研究。采用MSC.PATRAN软件建食了墙体有限元模型,利用LS-DYNA有限元程序对两种不同铺层形式的纤维布加固砌体填充墙在爆炸荷载作用下的破坏过程进行了分析。研究表明,砌体填充墙在爆炸荷载作用下带动纤维布一起向后运动,纤维布的破坏形式主要是在墙体中部沿水平方向的拉伸断裂。采用多层单向式纤维布进行加固,纤维方向应主要沿纤维布锚固点连线方向铺设,有利于发挥纤维抗拉强度高的优点。
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