论文部分内容阅读
从气体润滑理论出发，介绍了国防大扭矩一级计量站为国家科技部项目研制100Nm扭矩国家基准机上使用的气浮轴承的原理、性能计算、灵敏度等关键试验以及气路设计情况，并且叙述了气浮轴承装置完成后的整机灵敏度试验、重复性试验以及和德国PTB的国际比对;证明了在高准确度国家基准上使用该型气浮轴承的必要性，填补了国内空白，同时，也使我国在100Nm量程段的扭矩计量水平达到了国际领先水平。