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本文选取上海三个停车规划策略不同的地点作为案例,研究发现如果合理运用停车总量限制、增加停车后步行距离、增加停车收费的策略,可以在对地区活力影响很小的情况下有效地降低停车需求.停车规划策略应该基于地区详细的停车调查,每个地点适用的停车规划策略不同.
我国大城市停车规划策略研究--基于上海市三个商业中心停车调查的实证研究
【摘 要】
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本文选取上海三个停车规划策略不同的地点作为案例,研究发现如果合理运用停车总量限制、增加停车后步行距离、增加停车收费的策略,可以在对地区活力影响很小的情况下有效地降
【机 构】
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上海市城市规划设计研究院
【出 处】
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“放飞梦想·美丽上海”上海2040战略专题系列研讨会青年规划师专场会议
【发表日期】
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2014年期
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