【摘 要】
:
Based on the analysis of energy consumption structure during the construction period,the energy consumption characteristic analysis and modeling of mixing and paving equipment with high energy consump
【机 构】
:
Jiangsu Sinoroad Transportation Science And Technology Co.LTD
论文部分内容阅读
Based on the analysis of energy consumption structure during the construction period,the energy consumption characteristic analysis and modeling of mixing and paving equipment with high energy consumption and high emission were carried out.
其他文献
为获得一种适用于城市地下互通隧道网络的烟气控制方法,以厦门海沧疏港通道芦澳路城市地下互通隧道为工程依托,采用理论分析与数值模拟研究方法对一种匝道采用半横向、主隧道采用纵向式的组合式通风排烟方法进行了研究。研究结果表明,设计火灾规模为100MW 条件下,匝道内排烟阀尺寸设计为6m2,并按照20m 间距进行排布,发生火灾时开启靠近排烟井一侧4 个排烟阀,远离排烟井一侧3 个排烟阀进行排烟能取得良好的排
To improve recognition accuracy of modal damping ratio of long-span bridges and make it financially and practically feasible,a new method called continuous vehicle bumping excitation method is propose
为探讨分析桥梁横向拼接拓宽给既有预应力混凝土箱梁桥箱梁桥面板可能带来的结构病害,本文利用有限元方法分析了新旧箱梁之间产生的相互作用以及对既有箱梁结构应力状态的影响,研究了既有箱梁顶板和翼缘板在拓宽后可能产生的结构病害及其产生的机理。结构分析中考虑的主要参数包括新建混凝土桥梁的收缩及徐变效应、新旧箱梁之间的不均匀沉降差、温度梯度以及车辆活载作用。研究结果表明,拓宽后既有箱梁的部分顶板和靠近新建箱梁的
目前,我国的长大水下城市道路隧道是越来越多,其消防设计也愈来愈得到重视,其中,消火栓系统是其必备的消防设施;作者结合多年来所从事的设计经验,从水下道路隧道消防灭火理念、水下道路隧道工程特点、工程造价等角度,对其消防给水和消火栓系统等方面提出自己的一些观点,如水下道路隧道两端应分别设计一套消防供水设施,设计时应优先采用带稳压泵的临时高压供水方式;困难情况下消火栓系统管网在匝道内可以是支状;同时认为应
In a traditional safety impact analysis,it is necessary to have crash data on existing roadway conditions and a few years must pass before accumulating additional crash data to evaluate the safety imp
为了改善弯曲隧道内部的减速效果,提高高速公路隧道路段的行驶安全性,诱导驾驶人主动降低行驶车速到安全范围,对弯曲隧道内视错觉减速标线的设置形式进行研究。利用UC/win-road 软件建立高速公路隧道仿真实验场景,并在隧道行车道上设置鱼刺形、梳齿形、组合形、行车道纵向减速标线,采集车辆运行状态数据并进行分析,得出减速效果最优的视错觉减速标线的设置形式。研究结果表明视错觉减速标线在隧道内应用可以达到良
When large-scale incidents occur on freeways,en-route diversion of traffic is among the effective strategies to reduce the impact of incident-induced congestion.In corridors with substantial commercia
随着我国城市共同管沟的发展,城市共同管沟内部的管线不但数量越来越多,而且种类也越来越复杂,其排水问题变得日益重要。为此,本文根据以往城市共同管沟的设计经验,以包括给水管和消防管的城市共同管沟在青岛胶州湾海下隧道工程的应用为重点,提出了针对城市共同管沟排水设计的一些看法。
Road traffic is a dynamical system composed of four elements:human,vehicle,road and environment.Among them,pedestrians,as an important part of the urban traffic system,have a great influence on the no
传统车辆保险已不能满足个性化驾驶的需求,随着大数据和车联网技术的发展,汽车保险业开始向基于驾驶行为的车辆保险系统(Usage-Based Insurance,UBI)发展.其核心是基于驾驶里程和驾驶行为评估行车风险,对驾驶人进行个性化保险精算.UBI 的发展主要分为两个阶段,基于驾驶里程付费的车辆保险(Pay-as-you-drive,PAYD)和基于驾驶行为付费的车辆保险(Pay-how-you